8/22:ウェブ進化論と日本野球

◆横浜→大分→北九州→横浜：はれ

　６時７分起床。目覚ましは、６時１０分なのに、なぜか最近、６時７分に目が覚めてしまう。ＹＣＡＴへ。自動チェックイン機にＪＡＬカードを投入するが、「お客様の予約はみつかりません」と表示される。そんなはずはないと思い、窓口へ問い合わせると、大分８時２０分発の羽田行きを予約して決済済みだという。幸い、空席があったので事なきをえたが、危ないところだった。
　第１ターミナルへ到着すると、３０分の遅延。同行の上司とラウンジでまい泉とニッカン。結局、１時間近く遅れての離陸。もちろんバスでの出発である。
「整備不良がみつかり、機材交換しましたが、新たに軽微な不具合がみつかりましたので、修理しました。ご安心ください。」
　とのこと。要するに、機材交換したけど、この飛行機にも何かあったということのようである。ご安心くださいと言われも、株主総会の２日後に増資を発表する会社の言うことなど、まったく信用できない。
　もうひとりの同行者が１０分後のＡＮＡだったので、逆にずいぶんお待たせしてしまった。バスで大分駅。渋滞なしで、たっぷり１時間１０分。あまりにも遠い。
　猛暑の中、１５時には、業務終了して大分駅へ。同行の上司は、大分空港から帰るのだが、小生、油断していたら、昨日の時点で、ＪＡＬもＡＮＡも最終便が満席だという。実際は、かなりの確率でキャンセル待ちで乗れるとは思うが、市内から遠い空港で、万一ＮＧの場合、しゃれにならない。熟考の結果、スターフライヤーを利用することにして、ソニック４０号に乗車。

　空港行きリムジンバスとちがって、快適な車内。１時間あまり乗車するので、「ウェブ進化論」を読む。話題の書で、一応、似たような業界にいるものとしては、今頃読むのでは遅いのだが、こういう機会でもないとなかなか手がでない。
　３０ページほど読んでみての、結論としては、１億人から１円ずつ集めれば１億円になるということであり、開かれていること、繋がっているが大切だということのようである。このへんで飽きてしまったので、勝手に話をそらして、考えてみると、筆者のいう「あちら側」と「こちら側」の違いは、野球とサッカーの違いに通じるものがある。
　サッカーというのは、町のサッカーチームでも、一応、天皇杯への道は開かれているし、一定の条件を満たせば、地域リーグ→ＪＦＬ→Ｊ２→Ｊ１という道もある。しかしながら、プロ野球１２球団は原則として固定されており、１億人から１円ずつどころか、１社から３０億円という発想でなりたっている世界である。欽ちゃんがいくら勝ち進んでも、日本シリーズに出場することはできない。東京６大学もしかり。そういう意味では、唯一開かれているのが、高校野球。廃校にでもならない限り、たいていの人は、自分の母校がそこに参加しているわけで、地元球団をみなが応援するのは、単に地元というだけではなくて、自分の母校も参加していた予選を勝ち進んだ代表だからという面もあるのではないかと思う。どちらがよいという問題ではないが、ネット社会で起きている変化と同じ方向を向いているのは、サッカーの方のように思う。

　行橋駅で下車して、各駅停車に乗り換え、朽網駅からタクシーで、久々に新北九州空港へ。幸い、１便くり上げることができた。夕方の便ということで、８割方座席が埋まっているが、革張りでシートピッチの広い座席は快適である。
「この便の機長は、サンチェス。。。私は、客室を担当します・・・」
　というところで、一瞬違和感を覚えるが、まぁ飛んでしまえば同じである。そのサンチェス機長曰く、
「ミナサマ、コンニチハ。ペーラ、ペラ、オー、ペーラ、ペラ、オオサカ、ハママツ、オーシマ、ペーラペラ。ゴトウジョウ、アリガトウゴザイマス。」
　とのことである。
　若干遅れて着陸。当然バスかと思っていると、なんと１番ゲートに到着。やるじゃないか、サンチェス！
　リムジンバス乗り場へ向かうと、なんと大分駅で別れたはずの上司が前を歩いている。前の便に乗ることができず、結局、Ｊ社最終便になってしまったようだが、小生に追いつかれたことにかなり衝撃を受けている。さすがは、ソニックであり、スターフライヤーズであり、サンチェスということのようである。