5/9:広島へ

◆横浜→広島→横浜：はれ

　いつもなら前夜入りの広島出張だが、今日は午後から打ち合わせなので、当日朝の移動。これが、効率が悪くて、１０時１０分の便だとギリギリで不安なので８時２０分の便で出発。早起きは苦にならないけれど、広島市内に入ってから、２時間近くあまってしまう。ファミレスや喫茶店で時間をつぶすのが小生あまり得意ではない。水を替えられたりするうちにいづらくなってしまい、１時間持たずに退場してしまうことが多いのだ。
　空港からのバスは、例によって４５分くらいかかるのだが、タイヤの真上みたいな座席に座ってしまい、やたら振動がつたわってくる。乗り物酔いなんてまずならないのだが、ちょっと気持ち悪くなってしまった。さらにお腹も終了。
　時間をもてあますので、可部線に乗ることにする。かつては、中国山地へ分け入って、三段峡までの長大なローカル線だったのだが、可部から先が廃止され、短い通勤路線になってしまった。２０分間隔で運転されていて、２両編成の電車は、案外混んでいる。特にみどころがあるわけではないが、１時間半で往復すると、ちょうど午後の打ち合わせにいい時間である。
　ゆっくり始まった１日だが、打ち合わせが予想以上に長引いて、帰りは、飛行機の最終便ギリギリ。広島空港へタクシーを飛ばすハメになった。運転手氏もご機嫌で、黒田、前田、新井が住んでいるマンションを教えてくれる。前田様は、さすがに立派な高層マンションだったが、黒田は、案外普通のマンションである。さらにラジオのスイッチを入れて、カープナイターを聞かせてくれたのだが、すでに大竹が炎上して終了している。ファイターズも終了。このところ、両チームの浮き沈みがすっかり同じ波長になっている。
　広島空港までタクシー１万４８８０円。所持金が１万８０００円なので、最後は、ちょっと緊張した。お好み焼きをたべて、ビールを飲んで、文芸春秋と日経ＴＲＥＮＤＹを購入すると、財布は空っぽである。
　文芸春秋を読みながら、ＡＮＡ最終便で帰宅。「大研究　昭和の陸軍」は、なかなかおもしろかった。その他、平沼赳夫君の独占手記「脳梗塞からの生還」も掲載されている。先日、軽井沢でみかけたが、やはり意外と早く復活しているようで、何よりである。
　２３時帰宅。なんとかグータンヌーボに間に合った。ぐったりしているけれど、るいさんの指示とあれば、すぽるとも見ないわけにはいかない。そうこうしているうちにあややゴルフの時間だ。

　○新たに乗りつくした路線：可部線
　○新たに乗りつくした距離：１４．０キロ。
　○今までに乗りつくした距離：１６７９５．８キロ。
　○まだ乗りつくしていない距離：３０４０．１キロ。
　○乗りつくした路線の割合：８４．６７％（△０．０７）
　○会社別：ＪＲ西日本　　７２．６％（△０．３）