6/18:快勝♪マツダスタジアム

◆横浜→宇部→新山口→徳山→岩国→広島：くもり時々あめ：１６６０２歩

　４時４５分起床。眠すぎる。今週は、月曜日に大ボスの送別会、火曜日にダンナオフと飲んで、木曜日は、ボランティア作業３時間で、グリーン車でまい泉とビア。昨日もあわやトラブルということでバタバタしたので、ぐったりしているけれど、なんとかリュックを背負って、ＹＣＡＴ５時２５分のバスで出発。６時３５分の山口宇部行きでの出発。なんか見覚えのある顔の政治家がプレミアムクラスに。

（早朝のご出発）

　こんな早い時間に出発したのは、宇部線、小野田線という地味な路線を、広島遠征に絡めて踏破しておきたいという魂胆だったのだけれど、あまりよく考えずに飛行機だけ押さえてみたものの、試合開始前に両線を踏破するのは無理ということが判明。遺憾ながら、今回は、宇部線のみとする。
　宇部新川までバスかと思っていたら、草江という駅まで徒歩１０分だという。駐車場を過ぎたらもう駅で、本当に近かった。ＪＲの駅まで歩ける空港というのもめずらしい。宇部空港駅に改称すればいいと思うのだが。宇部まで乗って、もう一度折り返して、新山口へ。半分くらい寝ていた感じで、起きたら雨は上がっていた。

（空港の隣が駅）

（宇部線）

　新山口からは新幹線。１００系に乗るのも下手すると最後かもしれない。２－２シートは快適。

（１００系こだま号）

　徳山からは、岩徳線。岩国と徳山を結ぶから岩徳線なのだけれど、実は、海側を通る山陽本線より距離が短い短縮ルートでもある。実際、大昔は、こちらが山陽本線を名乗っていたこともあるので、ローカル線なのにホームなんかが妙に長かったりもする。東京から博多まで新幹線に乗ると、乗車券の距離は、実は岩徳線経由の短い方で計算されていたりもするのだ。

（岩徳線）

　ここまで来たら、錦帯橋くらい見て行きたいところなのだけれど、時間がないので、岩国で山陽線に乗り継ぎ広島へ。いつのまにか車内には赤い人も増えてきている。交流戦最後の週末、マツダスタジアムでのカープｖｓファイターズ戦に参戦である。広島駅からのアプローチがいい。壁際には、往年の名選手の足跡や、現役選手の紹介もあって、少しずつワクワク感が高まっていく。

（ワクワクするね）

◇2011/6/18:○F 9-1 C（広島）

　何度来ても楽しいマツダスタジアム。屋外の野球観戦は楽しい。幸い、雨も降らずになんとかもちそうだ。レフト側には、赤松くんと天谷くんが新しく作られている。ビアを飲んでｋｅｃｏさんの到着を待つ。スタンドもよく入っている。実にいい感じ。

（赤松くんと天谷くん）

（よく入ってます）

（カープの選手、字数が少ないよね）

　圧倒的な投手力を誇りつつも、打線の不振でタイガース戦を連敗したファイターズ。カープ先発は、ジオということで、なんとか勢いをつけたいところである。初回、さっそく１死１，３塁で４番に復帰の小谷野。しかし、タイミングがまったくあわず外野フライも打てずに三振。こういうあっぷあっぷの投手は、早めに崩さないと案外立ち直ったりするので、嫌な感じがあったが、２死満塁となって、翔くんの痛烈な打球がレフトへ！
　・・・だけど、見えないんだよね。マツダスタジアム、すばらしいんだけれど、高い位置に無理やり作った感じのビジターパフォーマンスシートは、レフトがまったく見えないのだ。
　その後も、一方的に押しまくるのだけれど、２回、１死満塁で小谷野三振。４回、１点追加して、２死２塁で小谷野三振。６回、１死１，３塁で小谷野浅い中飛で４番がチャンスをことごとくつぶしてダメ押しできない。そうこうしているうちに、パーフェクトだったケッペルが１点失って、３－１。楽勝ムードが怪しくなってきた。
　しかし、７回、翔くんの痛烈なライナーが再びレフトへ！見えない！見えないけど、どうやらホームランだ！貴重なダメ押しで、試合はほぼ決まり、８回は、永川劇場。１死１，２塁と５度目もチャンスで迎えた小谷野。ゲッツゥーだったらどうしようとか思っていたら、打球は一直線でセンターへ！これは見える！なんと３ラン！５度目の正直でようやく４番の仕事。ｋｅｃｏさんがウルウルしている。そして、余韻にひたる間もなく、翔くんがもう一発叩き込んだ。すばらしすぎる。
　せっかくなので、市電で街へ繰り出して祝勝会。遠征の土曜日は全部勝っているから、毎回祝勝会である。きずな屋さんにて瀬戸内のお魚やお野菜をいただきながら、ｋｅｃｏさんにヒムロックについて熱く語っていただき、秋の遠征計画を再検討して解散。

（元気だったカープ坊やも）

（試合終了と同時にあんまりな姿に）

（今宵も祝勝会♪）

　○新たに乗りつぶした路線：宇部線、岩徳線
　○新たに乗りつぶした距離：７６．９キロ
　○今までに乗りつぶした距離：１９１２９．４キロ
　○まだ乗りつぶしていない距離：８５２．４キロ　
　○乗りつぶした路線の割合：９５．７％