2020/12/29:旧東海道をてくてく。（東京大賞典大敗）

◆横浜：くもり時々はれ：１１３９２歩：横浜の最高気温＝１４．１度

　暮れも押し詰まってきたけれど、どうやら明日から寒くなるようなので、年内最後の散歩日和ということで、今日も午前中から出かける。

　久々に相鉄線に乗って、天王町で下車。今日は旧東海道を戸塚方面へ歩く。

　社会人になって、最初の１０年くらい通った天王町。駅は高架化工事中だけれど、ランチに通った店なんかもあるし、なつかしい景色。もっとも、旧東海道保土ヶ谷宿の跡がこんなに近くにあるとは、何度も通ったのに気づかなかった。よく見ると、他にもいろいろ案内板が整備されている。

　駅へ向かわずにまっすぐ進むと、東海道線と横須賀線の踏切。昼間でもけっこう頻繁に列車が来てすぐに閉まる。E２３５系が来ないかしらんとしばらく待っていたけれど、おなじみのやつばかり。あきらめて、歩き出したら、サフィール踊り子が来た。しまった。

　踏切を渡ると、いったん国道１号線に合流してしまうけれど、横横の狩場ICあたりで、また旧道が右へ分岐する。下調べはしてきたけれど、要所には、旧東海道の案内が出ているので、安心だ。保土ヶ谷というだけあって、左右ともにけっこう急な傾斜になっていて、川沿いの狭いところに旧街道、国道、鉄道と集まっているのがわかる。

 

　左へ大きく曲がると、道は上りに。ここからは、箱根駅伝でもおなじみの権太坂。もっとも駅伝は、国道を走るので、それほどでもないのだけれど、旧道の方はかなりの傾斜だ。保土ヶ谷バイパスをまたいで、なおも上りが続く。一気に標高７０ｍくらいまで登って、ようやく尾根筋という感じになって、開けたところでは、ランドマークタワーも見える。小さな峠越えの気分。

　しばらく高台を歩いて、焼餅坂を下ると、今度は、品濃一里塚が。一里（４キロ）毎のいわば街道のキロポストだけれど、左右にしっかり塚が残っているのはけっこう貴重らしい。

 

　本来なら、東海道の保土ヶ谷の次の宿場は、戸塚で、まだ半分ちょっとしか来てないのだけれど、今日のところはここで離脱。右へ曲がって、坂を下って、環状２号をまたぐと、東戸塚の駅へ出られる。みなとみらいに引っ越す前は、ここの西武にもたまに買い物に来たりしたものだ。当時は、お隣はダイエーだったけれど、今は、オーロラモールになっている。

 

　横須賀線で横浜駅まで２駅。またE217系。なかなか新車は来ない。

　昼すぎには帰宅。けっこう歩いたつもりでも１万歩とすこし。

　東証暴騰。理解不能。小生はというと、１２月配当権利落ちばかりで、むしろ含み益減少。。。動かざること山の如し。

　ｔｃｋ東京大賞典。売上は６０億で新記録、オメガパヒューム３連覇の快挙、地方馬もカジノフォンテンが大健闘でいいレースだったけれど、小生はというと大敗・・・

　ばんえいダービー。こちらも１日の売上で７億近くと過去最高を大きく更新したようで、すばらしいのだけれど、小生はというと大敗。。。

　寝よう。