2022/3/27:ANA旅作で行く福岡・BIGBOSS開幕シリーズ（３）４０年ぶりに関門人道トンネルを渡る

◆福岡→下関→北九州→福岡→横浜：くもりのちはれ：１７８９９歩：福岡の最高気温＝１９．５度

　開幕２連敗となってしまったけど、最終日は早起きして半日観光。７時４５分にロビーに集合して、予定より２本早い、博多８時２分発の「こだま８４２号」に間に合った。なつかしい「ひかりレイルスター」型のN７００系は、自由席でも２ー２シートで快適だ。

　わずか１７分で小倉到着。在来線に乗り換えて、関門トンネルを抜け、下関へ。本日の観光は、赤間神宮からスタート。壇ノ浦の戦いで幼くして亡くなった安徳天皇を祀る神社。ここは、小学校を卒業した春休みの旅行で参戦したから、実に４０年ぶり。このときは、サイスさんではなくて、たしかＡ君といっしょに来たのだけれど、すっかりご無沙汰。元気にしているかしらん。記録によれば、当時は「あさかぜ号」で下関入りしていたようだ。

(2022)

(1982)

　御朱印をいただき、海沿いを歩いて、壇ノ浦へ。ここから、関門トンネル人道を歩く。こちらも４０年ぶり。kecoさんは初参戦だ。昭和なエレベーターで地下へ降りると、国道２号線の標識が。

　殺風景なトンネルをてくてく歩く。壁にあった「福岡県　山口県」の県境の標識が、きれいな「本州／九州」に変わっていたくらいで、あとは昔とあんまり変わってない感じ。１キロもないので、１０分くらいで渡り終えて、同じようなエレベーターで浮上すれば、そこは、もう九州側だ。

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(1982)

　門司港駅まで歩く。門司港レトロとやらで、再開発された駅周辺は、何やらイベントも開催されて、朝からにぎわっている。そして、風格のある門司港駅。これも当時と変わらない０哩標識にご挨拶して、普通列車で西小倉まで。

(2022)

(1982)

　昨年オープンしたゼンリンミュージアムへkecoさんをご案内。外国人が作った、昔の日本地図が、だんだん本物に近づいてくるのだけれど、全体がかなり正確になってきた後も、千葉や茨城の沖合いに島が描かれているのがおかしかった。

　１階へ降りて、グッズショップで、ついついいろいろ買い込んでしまい、外へ出ると、小倉城の前の桜がなかなかいい感じ。今日３月２７日は、さくらの日、そして、ちょうど福岡は、満開の発表があったようだ。

　のんびり散策したいところだけれど、時間がなくなってきたので、小倉駅へ急ぐ。自動販売機が行列していてあぶなかったけど、なんとか１２時５１分発の「のぞみ１５号」に間に合った。今度は、最新のN７００Ｓだ。

　慌てて空港へかけつけた時に限って、帰りの飛行機がディレイというのは、遠征あるあるで、使用機到着遅れのため３０分押し。もっとも福岡空港の保安検査も相当な混雑で、優先レーンが使えなかったら心配になるところだった。マンボウ明け、春休み、桜も満開ということで、この週末は、かなり人が出ているようで何よりだ。

　制限エリア内にある一蘭さんでお昼をいただき、ラウンジでひと休みしてから、搭乗ゲートへ向かうと、なんと、加藤くん、伊藤くん、河野くん！今日はあがりの投手陣が、同じ便で帰京のよう。１４時には千歳行きもあったのだけれど、東京便に乗るんだねぇ。加藤くんはプレミアムシートだったけれど、伊藤くんは、小生より後方の普通席だった・・・

　ゲート付近で搭乗直前に中継を見たときは、４ー３と逆転して、なお満塁のチャンスだったのだけれど、羽田に到着する頃には、あっさり逆転負けでBIGBOSS３連敗。。。

　帰宅すると、ようやく「ARIZONO 39」の新ユニが到着。出直しだ！！

　３日で５万歩。よく歩いた。60.4Kg(-0.9)