2022/4/18:メトロ７０００系引退

◆東京・横浜：くもりのち雨：３２７６歩：横浜の最高気温＝１７．４度

　最後まで残っていたメトロの７０００系が廃車回送されて、ついに営業終了だという。最後の１編成になっていたというのは、知っていたから、この１月くらいは、見かけたら撮影するようにはしていたのだけれど、たまたま昨日、家を予定より早く出すぎて見かけたのが最期になってしまった。来年のダイヤ改正くらいまで残るのかと思っていたので、びっくり。

　小生が小学生くらいで鉄の世界に入り始めた頃、ちょうどデビューしたての新車だったと思うけれど、左右非対称のスタイルがめずらしくて、かっこよかった。当時は、地下鉄というと、日比谷線くらいしかあまり乗る機会がなくて、銀色でのっぺりした３０００系に比べて、千代田線の６０００系と有楽町線の７０００系はうらやましかったなぁ。（その後、半蔵門線にも紫の９０００系が登場）

　デビュー当初は、池袋と銀座一丁目あたりを細々と走っていたはずだけど、５０年近く走り続けている間に、和光市、新木場、渋谷、さらに飯能やら元町・中華街までやってきて、小生も日常的に乗るようになったし、後継の１００００系のさらに後継の１７０００系がデビューしたのだから、ずいぶん長く活躍してくれたものだ。

　せめて拙宅のＮゲージライブラリーに入れたいと思っているのだけれど、マイクロエース社の中古しかなくて、かなりのお値段だし、帯色が有楽町線の黄色なんだよねぇ。どうせなら、副都心線カラーがいいのだけれど。千代田線の６０００系は、KATOさんから発売されていたので、引退の記念に７０００系も発売してくれないかしらん。。。