2025/3/10:キュンパスでGO!（１）はやぶさ＆スーパーつがるで、新青森経由秋田へ♪

◆横浜→東京→青森→秋田：はれ：6761歩：秋田の最高気温＝8.6度

　６時３０分起床。７時すぎのみなとみらい線から横須賀線グリーン車で出発。通勤ラッシュの時間だけれど、何とか座れた。

　本日から、キュンパス２日間の旅。18000JPYで、平日２日間、JR東日本と一部３セクが乗り放題で、指定席も４回までOK。１日用の10000JPYは、特に人気で、早朝の東北新幹線が連日１か月前から埋まってしまうほどだという。

　そんなところへ、先日のE5系・E6系の分離事故が起きて、東北新幹線は、１０両単独運転になってしまったからいよいよ大変で、つばさ号、こまち号の指定を買ってた人は、福島、盛岡まで立つしかないというあんまりな状況。小生も、当初、こまち号での北上を考えたけれど、最終的には、はやぶさ号で新青森直行を選んだので、助かった。

　上りの福島ー郡山間、異音の確認とのことで、上り列車に遅れが出始めたけれど、８時３７分発のはやぶさ９号は、時刻通りの出発。E5系、初期型だけれど、窓側なので、AC電源は確保。卒業旅行？のお隣の学生さんグループは、八戸から、久慈、三陸鉄道と回るようで、キュンパスが需要拡大に貢献してそう。

　今日は、東北も春の陽気。こまちを分割しない盛岡で、ディズニー新幹線とすれ違い、八戸でたくさん下車して、車内ガラガラになって、新青森到着。

　乗り継ぎ１時間、駅ナカの「魚っ喰いの田」さんで、ビアと特上海鮮丼・雅。ウニ、ホタテ、イクラ、ぼたんエビ、本マグロ、鮑、カニ、ヒラメ、etc…食べログ3.48、お値段は安くはないけれど、駅ナカでこのクオリティはうれしい。キュンパス人気で混むかと心配していたけれど、新青森まで乗ってきた人は予想以上に少なくて、全然大丈夫だった。

　１２時４７分発のスーパーつがる２号。交流専用のE751系に乗るのは、かなり久しぶり。最近では、めずらしい「スーパー」を名乗るタイプで、停車駅が少ない。４両編成、指定席の２号車は、９割くらいの乗車率で、けっこう乗っている。新幹線から乗り換えると、在来線は、シートピッチが短くて、窮屈な感は否めない。

　数分の遅れで、新青森を出発したけれど、東北新幹線の方は、なんと、その後、運転見合わせに。朝、上りが若干遅れていた原因の異音の確認というのが、いったん運転再開後に、実は、人身事故だったことがわかったというから、あまりにもあんまりで、あぶないところだった。

　津軽富士こと岩木山を眺めながら、南へ。奥羽線のこのあたりもかなり久しぶり。鷹ノ巣でお隣が空いて、少し楽になって、秋田県側に入ると、一気に雪が少なくなった。青森と秋田でここまでちがうとはびっくり。

　秋田駅到着。秋田市内は、仕事でもあまり来なかったし、泊まるのは、いつ以来だろう？めざましクラシックスで来て以来かなと思って調べたら、震災直前の２０１１年１月だったから１４年ぶりだ。

　駅西口、連絡通路を渡り終わったあたりのロイネットさんは、２月にオープンしたばかり。ホテルは、新しいに限るね。

　夕食は、西武の地下の、八代目佐藤養助へ。前に来た時は、たしか七代目だったから、代替わりしたのね。せっかくなので、日本酒をいただいて、比内地鶏つけうどん。旨い。

　めずらしく大浴場のあるロイネットさん。ゆっくり温まって、早々に就寝。