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2022/4/12:白石川堤一目千本桜☆

◆仙台→柴田→大河原→福島→横浜:はれ:10289歩:白石の最高気温=27.6度

 6時半に目覚ましをかけておいたけれど、例によって早々に目が覚めた。野菜生活とサンドイッチだけつまんで、早々にチェックアウト。いい感じに晴れた。今日もかなり暖かくなる予報だけれど、さすがにこの時間はまだひんやり。

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 7時すぎの東北本線で出発。新幹線不通区間だけれど、在来線は通常運転。通勤・通学とは逆方向ということもあって、車内はそんなに混んでいない。

 船岡駅で下車。いつもは、大河原から北へ向かって歩いたけれど、今回は、船岡から南へ歩く。おなじみの白石川堤一目千本桜。いやぁ、見事に満開。1日延ばしてちょうど見頃になってくれたんじゃないかな。後で調べたら、中井精也さんも未明の東北道を飛ばして、急遽駆けつけていたというから、間違いないだろう。弘前、角館、十和田、北上など東北には、すばらしい桜の名所がたくさんあるけれど、小生のベストワンは、なんといっても、ここ。そして、船岡と大河原の中間あたり、白石川の向こうの桜並木と蔵王の山が川に映り込むところがハイライト。今日は、空もけっこう青くて実にいい感じだ。やったね。

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 大河原までは約3キロのちょうどよい散歩コースで、全区間がたっぷり満開の桜並木。2時間近くゆっくり堪能して、大河原駅からふたたび東北本線。白石で乗り換えて福島へ。並行する新幹線は、14日の運転再開に向けて、復旧工事というか、最終チェックをしているよう。福島が近づくと、小さめのさくらの木が増えてくる。これは、さくらんぼ畑かしらん。

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 福島駅からの東北新幹線は、山形からのつばさ号と福島始発のやまびこ号が1時間に1本ずつという臨時ダイヤ。11時すぎのつばさ256号は、全席指定。冷房が効いた車内は、7割くらいの乗車率。文藝春秋を読みながら、うとうとしているうちに、1時間40分弱で無事に東京駅到着。

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 久しぶりの東京駅だけれど、うろうろしていると、いろいろ誘惑がありそうなので、峠の釜めしと大相撲焼き鳥だけ購入して、東海道線でまっすぐ帰宅。開花状況とお天気がぴったりはまって、見事な桜を堪能できたね。

 61.4Kg(+0.1)

 

2022/4/11:福島・夜の森公園の桜並木☆

◆横浜→いわき→富岡→広野→仙台:はれ時々くもり:11859歩:広野の最高気温=21.9度

 1日延期した遠征。suicaペンギンリュックを背負って、横浜駅から上野東京ライン。ダイヤが多少乱れていたけれど、無事に品川で9時45分発のひたち7号に乗り換えて北へ。

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 終点のいわきから、普通列車に乗り換えて、さらに北へ。13時すぎに、夜ノ森駅到着。駅前もさっそく桜が満開だ。

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 福島・夜の森公園の桜並木。東北各地の桜を見てきた小生だけど、ここは初めて。かねがね参戦したいと思っていたのだけれど、なんといっても、ここはあの福島第一原発から直線距離で10キロもないのだ。震災から9年、常磐線が全線復旧して、夜ノ森駅が再開された後も、まだ桜並木の一部は、帰宅困難区域になっていて、11年目の今年、ようやく全域が立ち入りOKに。昨日までの週末は、無事に桜まつりも行われたようだ。ちなみに、駅には、今も線量計があって、0.174μSv/hの表示。胸部レントゲンが1回0.06mSvというから、えーと、2週間ここにずっと立ってると、レントゲン1回分っていう計算かしらん。。。あってるかな?

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 線路を渡って、まずは、北側の桜並木へ。いやぁ、これは盛大だ!レントゲンくらい浴びてでも見に来る価値があるよ。ボリュームもたっぷりだし距離も長い。ただ、空がねぇ。。。晴れてはいるんだけど、イマイチ青くないのが残念。

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 さらに南側の桜並木へ。こちらも盛大。駅から1キロ四方くらい、どこもホントに盛大だ。震災から11年目の春、もちろんこの間も桜はずっと咲き続けていたのだけれど、ようやく見られるようになって、本当によかった。でも、やっぱり、震災の傷跡も、いろいろ目には入ってくるよね。

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 夜ノ森駅は普通列車しか止まらなくて、本数も少ない。次の仙台方面への列車は当分ないので、いったん逆方向へ。Jヴィレッジ駅をすぎて、広野駅へ戻って、ここからあらためて、ひたち号で北へ向かう。広野駅にも線量計があるのだけれど、20キロくらい離れただけで、やっぱり線量は半分くらいになっている。除染が進んて立ち入りOKになったといっても、まだこれだけの差はあるんだねぇ。。。

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 車窓からもう一度夜ノ森を眺めて、原ノ町へ。本来は仙台行きのひたち号なのだけれど、先日の地震でまた被害が出て、ここから先の区間は、徐行運転ということで、車両はそのままで、ここからは、全席自由席の快速扱いになる。ホント、次から次へと試練があるけれど、幸い、今週半ばには、通常ダイヤに戻る予定だ。時速30キロくらいでゆっくり走っているうちに日も暮れてきたけれど、相馬をすぎて、岩沼で東北本線に合流するあたりからは、スピードアップして、18時すぎに無事に仙台駅到着。

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 さっそく駅ナカの寿司ストリートへ。夕食時だけれど、新幹線がまだ福島ー仙台間不通ということで、出張の人は少ないのだろう。牛タンストリートともども、どのお店もすぐに入れる。今回は、「三陸前」さんに入場して、グラスビアをいただき、せっかくなので、フカヒレもついた豪華な三陸の極セットを奮発。旨い。

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 念願の桜を見て、美味しいお寿司をいただけば、あとはもう早々に就寝するだけということで、今回は駅から近いJALシティさんへ。

 

2021/11/11:三陸鉄道リアス線を行く♪

◆釜石→宮古→久慈→八戸→三沢→横浜:くもり時々はれ一時あめ:5435歩:久慈の最高気温=15.7度

 昨日はけっこう歩いたし、部屋の温湿度も、ベッドも枕も悪くはなかったと思うのだけれど、1時に目が覚めて、うし日記を読み、3時に目が覚めて、中嶋悟さんの私の履歴書を読み、5時に目が覚めるとダウが下がっている。もう眠れないかと思ったら、4度寝して、妙な夢をみて、6時すぎに起床。

 朝食は、ヴァイキングをやめての個別スタイル。まぁまぁ標準的な内容。7時半チェックアウト。爽やかな秋晴れだ。

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 本日は、釜石から三陸鉄道で北へ。釜石ー宮古間がJRの山田線から移管されてからは、待望の初乗り。

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 釜石発7:50の久慈行きは、1両。釜石までは、学生さんたちを運んできたようだけれど、釜石からの乗車は数人。ワールドカップのスタジアムがみえる鵜住居、井上ひさしさんでおなじみの吉里吉里、そして、岩手船越駅は、本州最東端の駅とのこと。

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 陸中山田を過ぎて、宮古の生活圏に入ってくると、通勤、通院、お買い物風の方が乗ってきて、多少にぎやかになったところで、9時14分宮古着。

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 宮古からは、北リアス線、9分の停車で、列車はそのまま直通。また、車内は数人になってしまった。国鉄ローカル線廃止の第3セクター転換第1号として、設立時から応援してきたし、東日本大震災からもなんとか復興してきただけに、これからも鉄道を維持できるようにがむばってほしいけれど、前途は安心はできないようだ。

 新田老駅は、震災後、内陸に移転した市街地から便利なように開業した新しい駅、さらには、絶景ポイントとして知られる大沢橋梁では、一時停車して撮影タイム。終点の久慈の手前では、虹もかかった♪途中少しウトウトはしたけど、3時間16分、のんびり楽しい三鉄の旅が終了。

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 久慈からは、JRの東日本の八戸線。接続もよくすぐの出発。キハ40でも登場するのかと思ったら、何やら最新型のきれいな気動車の2両編成。そして、もう一度海岸に虹がかかった♪八戸が近づくにつれて、さすがに三陸鉄道よりは、お客さんは増えてきたけど、まぁボックスに1人か2人という程度。

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 12時46分、終点八戸の2つ手前の本八戸で降りて、無事に5時間近くの列車の旅終了。退屈することもなく、腰が痛くなることもなかった。

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 本八戸駅の方が八戸駅よりは、市街地に近いはずなのだけれど、寂しい駅前。Newdaysさんで、もう一度ペンギンタオルをゲットしてから、空港連絡バスで三沢空港へ向かう。

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 久しぶりの三沢空港、やっぱりUSな方が多いね。JAL無料航空券の羽田便は、ほぼ満席だけれど、なぜかお隣が来なくてラッキー。そして、都心へは、新ルートでの進入。窓側のお席からは、東京の街をゆっくり眺められる。スカイツリー、都庁、新国立競技場、実家、レインボーブリッジ。すぐ向こうに同時進入の飛行機がみえるのもいい。そして、旅の締めくくりは、夕暮れの富士山で大団円。

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2021/11/10:JR東日本株主優待割引で行く紅葉の中尊寺~高田松原津波復興祈念公園

◆横浜→東京→一ノ関→平泉→気仙沼→陸前高田→釜石:くもり時々はれ一時雨:12711歩:陸前高田の最高気温=16.5度

 目覚ましをかけて、日の出前の5時20分起床。6時2分のみなとみらい線~横須賀線で上京。以前、通勤でよく使ってた列車。

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 今回は、JR東日本の株主優待4割引ということで、乗車券は、横浜市内→一ノ関。いったん東京駅で途中下車して、Newdaysさんで、お買い物をして、今日から配布開始のsuicaペンギンタオル第2弾を無事にゲット。

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 7時16分発のはやぶさ101号、乗車率4割くらいで、3人がけ独占、AC電源、Wifi付きだから、快適な旅。仙台までは、大宮のみ停車だけれど、仙台から先は各駅停車になるめずらしいタイプで、今回のプランには最適な列車。低気圧の影響が微妙に残って、にわか雨という予報も出ているけれど、今のところは、気持ちよく晴れている。

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 9時21分に一ノ関到着。西口のトヨタレンタカーさんから、ちょっとくたびれたヴィッツ号で出発。もっとも。今回も車種おまかせプラン4125JPYだから文句はいえない。

 三陸方面が主目的だけれど、せっかくなので、中尊寺に参戦。早い時間から、修学旅行でけっこうにぎわっていて何より。見頃はすぎたかと期待していなかったけれど、紅葉も場所によっては、けっこうきれいだ。

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 地図が古そうであまり信用できないナヴィをたよりに田舎道で少しショートカットしてから、国道284号線へ出て、気仙沼へ。仙台駅の寿司ストリートでおなじみのあさひ鮨さんの本店があるので、参戦してみる。おそらく津波の被害の大きかった市内中心部、新しく区画整理されたっぽい一角にある。消毒、検温、連絡先記入、アクリル板となかなか徹底している。

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 せっかくなので、フカヒレも入って8貫2750JPYのセットを奮発。調子に乗って、前沢牛にぎりも追加。世の中、高くて美味しいお寿司は、東京にいくらでもあるんだろうけど、小生としては、これくらいで十分満足。ごちそうさまでした♪

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 陽も射すけれど、にわか雨もぱらつくお天気の下、国道45線を北上して、陸前高田へ。震災後、仕事でもプライベートでも何回か来たのだけれど、奇跡の一本松周辺が、祈念公園として整備が完了して、津波伝承館もオープンしてからは、初めての参戦。台風、そしてコロナ禍で延び延びになって、ようやく実現。

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 大きな堤防の内外には、また松も植えられて、きれいに整備された公園を歩く。広島の平和記念公園とか、沖縄の平和祈念公園と同じように厳粛な気持ちになるけれど、3・11は、同時代に体験しているから、より感慨深いものがある。あのとき、自分がどこにいて何をしていたか、そして、翌月に陸前高田のお客様のところへ行ったときのこととか、鮮明に覚えているものね。

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 無料の高速として整備された三陸道でさらに北上して、久しぶりの釜石へ。台風で中止になったワールドカップからもう2年だね。今夜は、あの時キャンセルしたフォルクローロさんにお世話になる。温泉じゃないけど、気持ちのいい展望露天風呂を満喫して、道の駅で勝ってきた三陸珍味をつまみにビアをいただき、早々に就寝。

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2021/8/30:うみの杜水族館に参戦♪

◆山形→仙台→横浜:霧のちはれ:6907歩:仙台の最高気温=31.0度

 7時起床。8時チェックアウト。なんと雨が降っている。幸い、トヨタレンタカーさんは、ホテルの1階だから傘いらず。おなじみの車種おまかせプラン。これは、ヤリス号かな。

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 帰りの新幹線は、仙台からにして、久しぶりに蔵王の御釜でも見て行こうと思っていたのだけれど、この天気では眺めは期待できそうもない。雨はすぐに止んだけれど、蔵王エコーラインに入って、山を登るにつれて、今度は霧が出てきて、どんどん濃くなってきた。撮影した場所は、これでもまだマシな方で、御釜へのリフトや駐車場への分岐のあたりが一番ひどくて、運転も大変。しかも外気温も18度くらいと冷えてきた。残念ながら、とても散策する雰囲気ではない。

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 分水嶺を越えて、宮城県側に入って、道が下りになったと思うと、あっさり霧も晴れて、気温も上がってきた。村田ICから東北道に入って、仙台南道路から、仙台東部道路と、仙台市の外周をまわって、仙台港インターで降りる。このあたりは、津波の被害の大きかったところだね。

 うみの杜水族館に初参戦。入場すると、まずは、大水槽。夏休みも終わりかけの月曜の午前中だけれど、それなりにお客さんがいる。(後で調べたら、どうも昨日、地元のテレビでなにかやったみたい)

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 ちょうど、イルカショーの時間だったので、スタジアムで観戦。なかなか盛大。

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 さらに、カメさんとクラゲさんも見て、ぼちぼち帰ろうかと思ったら、あやうくペンギンを見逃すところだった。キングペンギンは、ヒナもいるし、ジェンツーペンギン、フンボルトペンギン、ミナミイワトビペンギンなどかなり充実。なかなか見応えがあるね。2200JPYとけっこうなお値段だけれど、建物も新しくてきれいだし、おすすめできる水族館だ。

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 新幹線口でレンタカーを返して、おなじみの「寿司ストリート」へ。立ち食いの「仙令鮨」さんが食べログ3.64で人気のようだけれど、あまり密でない「三陸前」さんのカウンターへ。こちらは、食べログは、3.46のようだけれど、フカヒレの入った豪華なセットをノンアルコールビアで美味しくいただく。

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 14時31分発の「はやぶさ24号」。帰りも「トクだ値50%OFF」のグリーン車。乗車率は20%くらいかしらん。

 新幹線の特急券を大宮までにしたのは、ほんの少し安いからというよりは、レールヤードさんでお買い物でもしようかと思ったからなのだけれど、結局、面倒くさくなって、上野東京ライン乗り場へ直行。17時すぎには無事に帰宅して、早々に就寝。

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2021/8/29:TIMELESS SESSIONS in 山形 -Piano Classic-♪♪♪

◆横浜→山形:くもりのちはれ:5152歩:山形の最高気温=32.5度

 例によって、直前まで迷っていたのだけれど、これ以上ひきこもっていても、人生もったいないので、やはり予定どおり出かけることにする。10時55分のみなとみらい線で出発。11時11分の横須賀線は、新車で、東京駅へ。子供連れの姿も多少はあるけれど、8月末の日曜にしては、やはり、かなりさびしい。

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 12時ちょうど発のつばさ137号のグリーン車。モバイルsuicaでそのままピッと乗れるやつで便利。グリーン車といっても、「トクだ値50%OFF」なので、普通車の定価よりもずっと安い。もっとも、このご時世、空いてる方が安心かなと思って、グリーン車にしたのだけれど、普通車もガラガラ。

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 横浜は、雲が多くて湿気もあって、嫌な暑さだったけれど、北へ向かうにつれて、青空になってきた。久しぶりの山形駅新幹線ホームについたときは、空気が心地よく感じたのだけれど、実際は気温は32度くらいあったようで、横浜より高いくらい。でも、湿度は、30%台でだいぶちがう。

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 駅ナカでお弁当を買う。牛肉ど真ん中が売り切れで、地元のナントカ牧場の豚丼。駅の西口を出た目の前が、リッチモンドホテルで、ちょっと先がセブンイレブン。お買い物を済ませてチェックインして、入浴して汗を流す。そして、今日の目的地のやまぎん県民ホールは、ホテルの目の前。部屋の窓からホワイエのお客様が見えるくらい。半径50メートルくらいのこれだけ狭いエリアで完結すれば、まぁ、遠征といっても、山形の方にもそれほどリスクはかけてないと思うので、許してね。ちなみに、明日お世話になるトヨタレンタカーさんは、ホテルの1階にある。

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 ということで、開演30分くらい前にお部屋をでて、1分で会場へ。本日は、「TIMELESS SESSIONS in 山形-Piano Classic-」。武部聡志さんのプロデュースで、渡辺美里、佐藤竹善、一青窈、川崎鷹也という豪華競演。武部さんと美里は、これまであまり接点がなかったような気がするから、これはやっぱり、見逃せないよ。そして、川崎鷹也さんっていう人は、松本隆さんの50周年アルバムで「君は天然色」を歌ってた人だ。

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 事前にネットから個人情報登録とか、面倒だったけど、その分すんなり入場できて、お席は、通路側の前から2列目という良席!クラシックスタイルということで、お隣を空けない100%入場。もちろんマスク着用、声出しNGで、みなさんマナーよく鑑賞。

 いやぁ、ライヴは、最高でした。若い順に出てきて、2曲くらい演って、次の人とコラボしながら交代っていうよくあるスタイルだけど、何しろみなさん歌がうまいから、どんな組み合わせのコラボもすばらしいし、川崎さんも竹善さんも声が高いから女性ヴォーカルの曲もできるし、ホント、楽しかった。川崎さんは、ひとりだけ若いけれど、臆するところなくとてもよかったし、竹善さんの声は久しぶりに聴いたけど、うっとりするよ。そして、武部さんのピアノはもちろんだけど、ギターの石成さんっていう方もまたすばらしかった。

 主な演目は、「君は天然色」、「もらい泣き」、「SPIRIT OF LOVE」(武豊の結婚式のために佐藤竹善さんが作った曲なんだって)、「少年時代」、「10years」、「BELIEVE」などなど。そして、アンコールは、まず武部さんのピアノソロで、ユーミンの「春よ、来い」♪、川崎鷹也さんと佐藤竹善さんで「木蘭の涙」♪♪、一青窈さんが加わって3人で「ハナミズキ」♪♪♪、そして、最後に美里も加わって、全員で「My Revolution」♪♪♪♪いやぁ、ホント、最高のLIVEでした。武部さん、みなさん、ありがとう☆

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2020/11/5:ひたち号で帰京

◆仙台→東京→横浜:はれ:4760歩

 けっこうよく眠れて6時起床。いきなりiPhoneがバージョンアップされてしまい、何やら混乱する。ただでさえバテリーが終了しているのに余計なことしないで欲しかった。

 気持ちよい秋晴れ。7時から朝食。ブッフェをとりやめているようだけれど、和洋とりまぜてなかなか充実のメニューで美味しい。

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 8時半にチェックアウトして、帰りもタクシー券をいただき、泉中央へ。それにしてもGOTO分35%は国の負担とはいえ、朝食と夕食5000JPY券付きで12000JPYのお客さんに片道2000JPYのタクシーを往復用意してはほとんど儲けがなさそうだよね・・・せいぜいブログで宣伝しておこう。

 地域クーポン3000JPYがあるので、仙台駅で笹かまぼこと、「かもめの玉子」とお弁当とビア。お釣りが出ないので、税込み1000JPYプランを用意しているお店はセンスがいい。

 帰りはひたち号。というか、これが旅の一番の目的。震災から9年、ようやく全線開通した常磐線、うれしいことに、仙台ー品川直通のひたち号が登場。3月のダイヤ改正で真っ先に乗るはずが、延び延びになってしまって、ようやく実現。

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 10時13分仙台発ひたち14号。E657系は、Wifi、AC電源対応で快適。車内には、7~8人程度。山元あたりから、路盤が新しくなったりして、作り直した区間になるのかな。相馬、原ノ町。震災の翌年に南相馬のふるさと納税の返礼で相馬野馬追いに来たときは、たしか、まだここも開通してなかったんだよね。

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 2年前に代行バスに乗った浪江から富岡が今春最後に開通した区間。本当はどこかで途中下車してゆっくり見たかったんだけれど、本数が少なくて接続も悪いので、断念。夜ノ森の桜とか、あらためてゆっくり見に来たいよね。そういえば、今日11月5日は、世界津波の日とのこと。なんでも、江戸時代の安政南海地震の津波に由来するとか。沿線は、堤防みたいに土が盛られているところが多くて、原発はみえないようね。

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 在来線の特急に4時間半も乗れるのは、今では貴重。いわきを過ぎたあたりで、ビアとお弁当をいただきくつろぐ。水戸を過ぎても車内は閑散としたまま。あっという間と言いたいところだけ、さすがに最後の1時間くらいは少し退屈したかな。

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 大統領選は、バイデン氏優勢のまま開票は進まず。東京の感染者も少し増えたようだけれど、東証は今日も続伸で、ついに今年の最高値更新。

 

2020/11/4:杜の都へ。

◆横浜→東京→仙台→松島→仙台:はれ一時あめ:9941歩

 アメリカ大統領選挙開票。暴落に備えて指値してから出かけようかと思ったけれど、NY先物は大幅高。もうバイデン勝利を織り込んで、イベントさえ通過してくれればということかな。

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 東証続伸を確認して出発。久しぶりの東北新幹線、はやぶさ号で北へ。今回初めての「新幹線eチケットサービス」とかいうやつで、チケットレスでの乗車。以前のモバイル特急券よりは使いやすくなったというか、前がひどすぎたからね。コロナで乗客が戻らない中、「えきねっとトクだ値」が50%オフとめちゃくちゃ安い。乗車率は50%弱くらいかな。

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 車中、開票が進む。初めのうちは、やはりバイデンか、トランプがどう敗北宣言するかなと思っていたら、接戦州でぐんぐん追い上げて僅差で逆転するところが増えだした。今回、接戦州をほぼ全部とらないと厳しいけれど、その可能性がないともいえなくなってきた。先週の大阪といい、自分に直接関係のない僅差の選挙は楽しい。不確定要素が出てきて、東証上昇は一服。

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 ひさしぶりの仙台到着。さっそく、すし通りへ行くと、おなじみの「あさひ鮨」さんが、機械の故障とやらで休業。なんとお隣の「三陸前」さんもおなじく休業。あまりにもあんまり。仕方がないので、一軒だけ開いている「こうや」さんへ。カウンターは間隔を空けて。小ビアとおすすめ7貫、旨い。甘海老など追加。

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 北の大地では初雪の便りも多かったようだけれど、寒気が入って仙台も寒い。早々にホテルでゆっくりしたいところだけれど、せっかくなので、仙石線で松島海岸へ。円通院さんのお庭の紅葉が見事。お隣の瑞巌寺を見学して、五大堂まで渡ったら、さすがに40分では足りず予定の一本後の列車で、あおば通へ戻り、地下鉄で終点の泉中央へ。

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 本日は、GOTO第5弾で、仙台ロイヤルパークホテル。昔は何度か泊まったのだけれど、相当久しぶり。東京でいえば、多摩ニュータウンとかチバリーヒルズみたいなところで、いかんせん遠いからね。コロナ対応で、駅からのシャトルバスが今は休日のみということで困ったのだけれど、ホテルでタクシー券を用意するあたりはさすがの対応。道中の紅葉もきれい。運転手氏にどちらから?と聞かれて、恐る恐る神奈川からと答えたけど、今日の運転手は、特に気にしてなかったようだ。仙台もここへきて陽性者増加中。車内にビニールシートも貼ってないし、地下鉄は窓も開けてなかった(小生が開けたら周囲の人に怪訝な顔をされた)し、東京に比べるといろいろゆるい感じは否めないから、地方都市はいったん増えだすとさらに拡大の恐れはあるよね。

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 ホテルもけっこうなにぎわいで何より。チェックインで待たされるほど。あいかわらずラグジュアリー感はあるのだけれど、正直、スタッフの方は、ちょっとイマイチな感じも否めないね。

 お部屋でひと休みすると、バイデンも巻き返して、いよいよわからなくなってきた。ブックメーカーのオッズも二転三転。いくらくらいまで受けてくれるのかわからないけど、これ、けっこう儲けた人いそうだし、これだけブレると、オッズの付け方によっては、痛い目にあったブックメーカーもいるんじゃないかしらん。

 ラウンジが利用できるので、11月からライトアップしたというお庭を眺めながら食前にスパークリングワインを堪能。なかなかいい雰囲気でほぼ満席だ。

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 本日のプランは、朝食の他に夕食5000円分付きという妙なプラン。メインのコースは6000円なのだけれど、フルコースもいらないので、アラカルト+ワインで5300JPYに収める。食後のコーヒーは、またラウンジでいただく。

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 どうやらバイデン事実上勝利、トランプ裁判で暴れて決着長引く、というもっとも危惧されていたシナリオになりそうだけれど、相場はもうあまり反応しないようなので、早々に就寝。

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2019/10/11:釜石断念。。。

◆横浜・川崎:くもり時々あめ:4854歩

 台風接近で、週末のイベント中止や交通機関の計画運休の情報が続々と入ってくる。ラグビーも明日の2試合は無念の中止。あらかじめ決めていたルールとはいえ、大学野球だって、翌日に順延されるんだから、4年に一度のワールドカップが荒天中止・引き分けというのは辛いよね。結果論だけど、各会場1日だけでも予備日を作っておくべきだったんだろうね。。。

 で、問題は日曜の釜石。1年半前からチケットをとって、1年前には、現地スタジアムで試合も見て、さらにホテルも早々にとって(一時はたくさん確保してずいぶん迷惑かけました)、シャトルバスもとって、1ヶ月前には新幹線をとって。。。

 当初のプランは、一ノ関から気仙沼へ入って、BRTで陸前高田へ。奇跡の一本松近くにオープンしたばかりの祈念公園を見学して前泊。翌日は三陸鉄道で鵜住居へ出て、ラグビー観戦という我ながらよくできたものだったのだけれど、さすがにこれは厳しそうなので、直前に変更。釜石のホテルにキャンセルが出たようなので、朝イチの新幹線で花巻経由釜石入りして、駅前のホテルにひきこもって翌日まで台風通過を待ってからシャトルバスでスタジアム入りというプランに。

 しかしながら、台風の進路予測は大きくは変わらず、強い勢力のまま土曜夜に関東直撃から東北への予報。日曜朝には、太平洋側へ抜けるけど、釜石はけっこう近い。

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 そして今日発表されたJR東日本の計画運休では、東北新幹線も釜石線も土曜は午前中まで。予定では、釜石着11:59の釜石線だから、計算上はギリギリセーフという見込みなんだけれど、う~ん、さすがにねぇ。。。ヘンなところで閉じ込められる可能性もあるし、試合の開催も微妙だし、台風が過ぎても傷跡は大きいだろうから、帰りはシャトルバスとはいえ、帰って来られるかどうかもわからないし・・・

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 日曜も午後になれば、台風一過の青空の下で、復興の象徴となるスタジアムですばらしい試合ができそうな気もするし、そうなって欲しいんだけれど、遠征となるとリスクが大きすぎるよねぇ。。。太平洋側は雨量も多くなるようで、岩手にも被害はでそうだし、よそ者が余計な迷惑かけるわけにもいかないし、なんかあったら、言い訳できないものねぇ。。。う~ん。。。無念。。。断念。。。ちょうど同じ頃に、2年前から計画していたやまちゃんさんも断念とのこと。無念。。。

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 えきねっとのチケットは、台風影響で無手数料払い戻しだっていうんだけれど、ネットで処理するとダメで、発券してみどりの窓口へ並べって・・・当然大行列だよ。320円のために30分も1時間も並びたくないよ。。。ホント、JRのシステムはダメだ。。。

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 帰宅して、あれもこれもキャンセル・・・それにしても無念だねぇ。。。あーあ。

 杉谷の記者会見で少し元気をもらって、早々に就寝。。。

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2019/9/17:阿武隈急行に乗る。

◆仙台→福島→東京→横浜:はれ時々くもり:10071歩

 疲れがたまっている感じなので、部屋でゆっくりして9時すぎに出発。昨日とは一転して、爽やかな秋晴れ。

 今日は基本的には帰るだけなんだけれど、まっすぐ帰るのもつまらないので、東北本線上り普通列車で出発して、槻木駅で阿武隈急行に乗り換え。廃止対象の旧国鉄丸森線を引き継いだ鉄道で、当初は福島交通の子会社だったけれど、今では第3セクターになっているらしい。のどかな田園風景を眺めながらのんびり走って県境を越えて、福島駅近くになったらだいぶお客さんが増えてきた。

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 福島駅で、郡山の海苔のりべんを購入して、帰りもトクだ値のグリーン車でビア。

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 時間があるので、当初は、大宮で鉄道博物館参戦というのを検討したのだけれど、休館日。では、ということで、東京駅ステーションギャラリーで岸田劉生展に参戦しようと思うと、こちらも休みだよ。。。

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 駅ナカの千疋屋総本店でシャインマスカット杏仁豆腐を購入して届けて帰宅。東証ついに10連騰。

 

 

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