2025/9/1:上野へビューーン！

◆盛岡→田沢湖→東京→横浜：くもりのちはれ：5627歩：東京都心の最高気温＝36.4度

　何度か目が覚めて７時起床。外資系のホテルにしては、ベッドは、柔らかすぎなかったけれど、例によって、枕がやたら大きくて、２つともふにゃふにゃなのが困る。とはいえ、いかんせん4703JPYは、安すぎるから、文句は言えない。

　「どこかにビューーン！」は、行き帰りの時間帯をある程度指定できるのだけれど、あまり遅くなるのも面倒なので、帰着時間を「１３時００分ー１６時５９分」で指定したら、東京着１４時８分とけっこう早い時間のこまち号になってしまったので、今日は帰るだけ。４６号線を田沢湖へ戻って、めずらしくセルフじゃないスタンドがあったので、満タン返し。

　今日も関東から西は猛暑日になるようだけれど、田沢湖駅も、今日はかなり蒸し暑い。こまち号出発まで１時間近くあるけれど、散策するには暑すぎる。幸い、冷房の効いた駅の待合室の中に、STATION WORKさんのブースがあったので、その場で予約してみたけれど、パーティションで仕切っただけの半個室で、Wifiなし、AC電源なしで、ただ、小さなカウンターデスクと椅子があるだけ。さすがにお値段も15分88JPYとお安いけれど、正直、これでは、あまり意味がないよ。。。

　１１時８分発のこまち１６号で帰る。仙台からは、ほぼ満席になった。

　久しぶりに上野で下車。駅ナカも熱風が入り込んできて、かなり暑い。penstaのカレーと迷ったけれど、そばいち二八さんへ。ここの鴨せいろは、わざわざ食べに来たくなるレベル。１４時半ということで、待たずに入れた。3COINSさんのペンギンの限定商品を冷やかしてから、上野東京ラインで帰宅。

2025/8/31:どこかにビューーン！で行く避暑旅！乳頭温泉郷、田沢湖、盛岡へ！

◆横浜→東京→田沢湖→乳頭温泉郷→田沢湖→盛岡：はれ：6050歩：田沢湖の最高気温＝30.9度

　４時４５分起床。さすがに眠い。５時２９分のみなとみらい線で横浜駅へ出て、成田エクスプレス１号で東京駅へ。

　おなじみの「踊」さんで、たぶん今日までの限定のsuicaペンギンのチキン弁当をゲットして、こまち号で出発。本日は、初めての「どこかにビューーン！」。行き先がランダムに決まるやつで、水沢江刺、天童、田沢湖、新潟の４択。できれば新潟以外と思っていたけれど、ゲットしたのは、一番遠い田沢湖だ！JRE特典もあわせて、4000ポイントで、田沢湖往復とは、お得すぎる。これ、もっと早く、使えばよかった。

　最近は、何かとトラブルの多い東北新幹線、昨日は、インドの首相が乗車したようだけれど、何事もなくてよかった。幸い、今日も順調、お隣が空席で快適なこまち号、田沢湖まで２時間４９分とは早い。

　陽射しも強くそれなりに暑いけれど、やはり東京とはだいぶ違う。おなじみのトヨタレンタカーさん、ヤリス号？で出発。

　久しぶりの乳頭温泉郷、妙の湯さんをめざすつもりだったけれど、天気もよいので、やはり、まずは、鶴の湯さんに参戦することに。ここまで来ると、風も爽やか。

　おなじみの、白いお湯の混浴露天風呂。それにしても、脱衣場から、すごい大混雑。日曜とはいえ、まだ朝の１０時すぎでびっくり。それでも入浴してしまえば、気分は最高。まさに避暑旅だ♪

　妙の湯さんへ転戦。こちらは、建物もおしゃれできれいで。それにしても、こちらも大盛況。どうやら、昨日が、有名な大曲の花火大会で、その影響らしい。それでも、渓流のせせらぎを聴きながらの混浴露天風呂は、マイナスイオンあふれる感じで、最高だ。

　田沢湖は、明日寄ろうかと思っていたけれど、今日の方がお天気がよさそうなので、湖畔へ。湖水浴場が盛大でびっくり。みなさん海に来るような感じなんだ。ここは、日本一深い湖だから、水質もよいのかな。

　国道４６号で盛岡へ。せっかくなので、ぴょんぴょん舎さんの稲荷町本店へ。あえて１４時すぎに来たけれど、２０分くらい待った。いつの間にかタッチパネルが導入されていて、お会計もセルフレジ。ノンアルコール地ビール、キムチ盛り合わせ、カルビ、冷麺、旨し。

　どこかにビューーンは、行きと帰りが同じ駅だから、明日も田沢湖から帰るのだけれど、盛岡のフォーポイントフレックスbyシェラトンさんが、4703JPYとあまりにも安いので、盛岡泊。駅の西口は初めてだけれど、歩道橋その他でつながっていて便利。さすがにお部屋は、かなり狭いけれど、設備その他、何の問題もなく、十分快適。いくらなんでも安すぎじゃないかしらん。

　シャワーで汗を流して、ひと息つくと、ファイターズは、延長１１回、無念の負けほー。これは、痛い。ホークスの負けを祈りつつ、早々に就寝するしかないようだ。

2025/7/4:はやぶさ＆北斗で北へ！

◆横浜→東京→青森→函館→室蘭：くもりのちあめ：4380歩：室蘭の最高気温＝25.5度

　６時起床。植木にたっぷり水をやって、７時前に出発。諸般の事情により、海外でも行くような大荷物で、横須賀線で東京駅へ。６月は、法事などもあって、一度も遠くに出かけなかったので、久しぶりの遠征は、はやぶさ号で北へ。JRE BANK特典の４０％割引券の有効期限が迫ってきていたのだ。正直、４割引でもタイムセールで飛行機買った方が安いくらいだけど、まぁ、たまには、はやぶさ号も悪くない。あいにく大人の休日倶楽部パス期間と重なってしまったこともあり、指定席は、満席。

　はやぶさ５号は、新函館北斗行きだけれど、割引は、JR東日本限定なので、新青森でいったん下車。２時間５８分だから早い。雨で蒸し暑い。

　３月以来の駅ナカの魚っ喰い田さんへ。特上海鮮丼・雅のご飯少なめとビア。あいかわらず旨い。

　後続のはやぶさ１１号で新函館北斗へ。こちらも雨だけれど、空気はだいぶ涼しくなった。特急北斗号へ乗り継ぐのは、インバウンドな方もけっこう多く、車内も８割方埋まった。みなさん登別にでも行くのだろうか？

　東室蘭で下車。この週末は、札幌だけでなく、周辺でもホテル代が異常に高いので、今回は、室蘭に泊まる。寂しい駅前だけれど、ルートインさんは、温泉大浴場完備でありがたい。Abemaで世界麻雀を見ながら、参議院選をじっくり検討。

2025/3/11:キュンパスでGO!（２）いなほ号＆とき号で帰浜

◆秋田→新潟→東京→横浜：はれのちくもり：8783歩：新潟の最高気温＝15.7度

　６時２０分起床。新しいホテルだけれど、枕もベッドも柔らかくて眠りはイマイチ。お部屋で朝食を済ませて、東証終了を確認してチェックアウト。

　今日も朝から雲ひとつない青空。せっかくなので、近くの千秋公園にチェックイン。ここも桜の名所だよね。

（今日は、３・１１）

　今日は、まず羽越本線。１０時４４分発のいなほ８号、遅れのこまちからの接続をとって、６分遅れでの出発。いなほ号も酒田折り返しが増えて、新潟ー秋田を通しで走る列車は少なくなった。E653系は、フレッシュひたちで使っていた車両。指定席は山側しか空いてなかったけれど、秋田始発時点では、ガラガラで、自由席の海側を確保。けっこう海の近くを走って、象潟は、芭蕉の句で有名だった気がするけど、何だっけ？？？

（壇蜜さんも秋田美人）

　ビアをプシュッとやって、お昼は、秋田比内地鶏弁当。撮影後にビアを床にぶちまけてしまう。。。

　酒田、余目、鶴岡と止まっても、自由席は５０％くらいの乗車率で、ゆったり。徐々に遅れを回復して、終点の新潟には、１分遅れくらいで到着。

　新潟駅は、駅の改築に合わせて、いなほ号のホームを新幹線ホームと同じ高さにかさあげして、同一ホーム内に連絡改札機を用意して、対面乗り換えが可能になった。すぐ接続するとき号に繰り上げてもよいのだけれど、連絡ホームには、売店も自販機もないので、いったん改札を出て、当初予定の１時間後のとき号で帰ることにする。

（新幹線と在来線が同じホームで）

（乗り換え専用改札ができた）

　昨年、アルビレックス戦を見に来て以来の新潟駅。お買い物をしているうちに、１４年目の１４時４６分は、すぎてしまった。

　１５時１７分発のとき３２６号が、今回の最終ランナー。上越新幹線もE7系になって、快適になった。長岡ー大宮間ノンストップなので、けっこう速く、越後ビアをプシュッとやって、ひと息つけば、無事に東京駅に到着。

　定ペン観測を済ませて、横須賀線で帰宅。キュンパス２日間、東日本一周約１5００キロの旅も無事に大団円。

　帰宅すると、恩師から、

「シンティリオ１着おめでとうございます」

　とのメールが。会員専用ページで、

「3/24からの次開催での出走を予定しています。」

　って、書いてあったから、ノーチェックだったよ。勝ったから、いいけど・・・いや、ひどくない？？？

2025/3/10:キュンパスでGO!（１）はやぶさ＆スーパーつがるで、新青森経由秋田へ♪

◆横浜→東京→青森→秋田：はれ：6761歩：秋田の最高気温＝8.6度

　６時３０分起床。７時すぎのみなとみらい線から横須賀線グリーン車で出発。通勤ラッシュの時間だけれど、何とか座れた。

　本日から、キュンパス２日間の旅。18000JPYで、平日２日間、JR東日本と一部３セクが乗り放題で、指定席も４回までOK。１日用の10000JPYは、特に人気で、早朝の東北新幹線が連日１か月前から埋まってしまうほどだという。

　そんなところへ、先日のE5系・E6系の分離事故が起きて、東北新幹線は、１０両単独運転になってしまったからいよいよ大変で、つばさ号、こまち号の指定を買ってた人は、福島、盛岡まで立つしかないというあんまりな状況。小生も、当初、こまち号での北上を考えたけれど、最終的には、はやぶさ号で新青森直行を選んだので、助かった。

　上りの福島ー郡山間、異音の確認とのことで、上り列車に遅れが出始めたけれど、８時３７分発のはやぶさ９号は、時刻通りの出発。E5系、初期型だけれど、窓側なので、AC電源は確保。卒業旅行？のお隣の学生さんグループは、八戸から、久慈、三陸鉄道と回るようで、キュンパスが需要拡大に貢献してそう。

　今日は、東北も春の陽気。こまちを分割しない盛岡で、ディズニー新幹線とすれ違い、八戸でたくさん下車して、車内ガラガラになって、新青森到着。

　乗り継ぎ１時間、駅ナカの「魚っ喰いの田」さんで、ビアと特上海鮮丼・雅。ウニ、ホタテ、イクラ、ぼたんエビ、本マグロ、鮑、カニ、ヒラメ、etc…食べログ3.48、お値段は安くはないけれど、駅ナカでこのクオリティはうれしい。キュンパス人気で混むかと心配していたけれど、新青森まで乗ってきた人は予想以上に少なくて、全然大丈夫だった。

　１２時４７分発のスーパーつがる２号。交流専用のE751系に乗るのは、かなり久しぶり。最近では、めずらしい「スーパー」を名乗るタイプで、停車駅が少ない。４両編成、指定席の２号車は、９割くらいの乗車率で、けっこう乗っている。新幹線から乗り換えると、在来線は、シートピッチが短くて、窮屈な感は否めない。

　数分の遅れで、新青森を出発したけれど、東北新幹線の方は、なんと、その後、運転見合わせに。朝、上りが若干遅れていた原因の異音の確認というのが、いったん運転再開後に、実は、人身事故だったことがわかったというから、あまりにもあんまりで、あぶないところだった。

　津軽富士こと岩木山を眺めながら、南へ。奥羽線のこのあたりもかなり久しぶり。鷹ノ巣でお隣が空いて、少し楽になって、秋田県側に入ると、一気に雪が少なくなった。青森と秋田でここまでちがうとはびっくり。

　秋田駅到着。秋田市内は、仕事でもあまり来なかったし、泊まるのは、いつ以来だろう？めざましクラシックスで来て以来かなと思って調べたら、震災直前の２０１１年１月だったから１４年ぶりだ。

　駅西口、連絡通路を渡り終わったあたりのロイネットさんは、２月にオープンしたばかり。ホテルは、新しいに限るね。

　夕食は、西武の地下の、八代目佐藤養助へ。前に来た時は、たしか七代目だったから、代替わりしたのね。せっかくなので、日本酒をいただいて、比内地鶏つけうどん。旨い。

　めずらしく大浴場のあるロイネットさん。ゆっくり温まって、早々に就寝。

2024/9/3:不来方賞参戦

◆横浜→盛岡：あめのちはれ：10046歩：盛岡の最高気温＝28.2度

　東証続伸を確認して、１０時前に出発して、横須賀線で東京駅へ。だいぶ早く着いたので、お約束の定ペン観測と定みっつ観測を済ませてから、東北新幹線ホームへ。９月の平日の１１時すぎとあって、さすがの東京駅もだいぶ落ち着いている。新青森行きのはやぶさ２１号は、貴重なH５系。乗車は、３回目くらいかしらん。

　車内は、仙台までは８割くらいの乗車率。車内販売で、アテンダントペンギンのエコバッグをゲット。これは、首都圏グリーン車では、売ってないのよね。そして、盛岡までは、２時間１２分。本当に速い。

　駅前のニッポンレンタカーさんで、デミオ改めマツダ２号をゲットして、盛岡競馬場へ。昨年秋、最後のダービーグランプリ以来だから、ほぼ１年ぶり。今年は、ダート３冠整備に伴い、交流JPN2となった不来方賞へ参戦。駐車場はけっこう埋まっていたけれど、平日ということで、指定席は、ぎりぎり残っていた。雨の東京から一転、こちらはすっきり晴れて、けっこう暑い。

　遺憾ながら、ダート３冠がすべて大井となってしまって、３冠目のジャパンダートクラシックの前哨戦に位置づけられた不来方賞。地盤沈下著しい岩手競馬だけれど、久しぶりに全国区の期待を抱かせる大物が登場。８戦８勝の２冠馬フジユージーン。トウケイニセイやメイセイオペラ、トーホウエンペラーあたりと比較するのは、まだ早いかもしれないけれど、JRA勢も、フォーエバーヤング、ラムジェットこそいないものの、まずまずのメムバーが揃った中で、地元の利を生かして、どこまでやれるか。そして、門別最強の道営からも２強が参戦。なかなかワクワクする一戦。場内のトークショーには、安田隆行元調教師の姿も。

　tckでおなじみ、東京トゥインクルファンファーレの演奏するファンファーレは、岩手初のJPN2ファンファーレ。長い間お蔵入りしていて、ようやく日の目を見ることになったらしい。

　レースは、１番人気のカシマエスパーダが押し出されるように逃げて、北海道のパッションクライが絡む。芝のダービーから転戦の武豊のサンライズジパングが絶好位で、フジユージーンもその直後につけているから、勝負にはなりそうだ。

　４コーナー回って、カシマエスパーダにサンライズジパングが並びかけて、フジユージーンも一瞬伸びかけたけれど、無念。サンライズジパングが快勝。ホープフルＳ→若駒Ｓ→皐月賞→ダービー→不来方賞という異例のローテーションだけれど、昨年秋のJBC２歳優駿で、フォーエバーヤングに迫っただけのことはある。フジユージーンは４着。せめてJRA３強の一角は崩してほしかったけれど、近年の岩手競馬生え抜きとしては、よくがむばったといえるだろう。サンライズジパング本命ながら、フジユージーンや北海道勢の応援馬券も手広く買ってしまい、固い決着で馬券は中敗。

　これで、本番のジャパンダートクラシックは、フォーエバーヤングにラムジェット、サンライズジパングがどこまで迫れるかというところだろうけど、ダテノショウグン、シンメデージーにも期待したいし、フジユージーンも、馬体も雄大なので、まだまだ今後の成長も期待したい。

　日帰りも可能な時間だけれど、せっかくなので、盛岡に１泊。かなり久しぶりのメトロポリタンさんにチェックインして、盛楼閣で、反省会。ビアとカルビ、ロース、冷麺までいただき、早々に就寝。

2024/4/22:リゾートしらかみで行く！満開の桜＠芦野公園

◆青森→五所川原→青森→大宮→横浜：はれのちくもり：6253歩：五所川原の最高気温＝19.5度

　二度寝したら、７時４５分。母との生存確認のLINEへの返信を忘れて、電話で起こされる。危ないところだった。急いで支度をしてチェックアウトして、８時１６分発のリゾートしらかみ２号で出発。月曜の朝から、けっこうなにぎわいで、インバウンドな方も多数。

　弘前、川部で２度向きを変えて、五能線へ。リゾートしらかみの青い編成、近くで見ると、かなりくたびれた感は否めないけれど、シートピッチが広く、足元は楽チン。車窓の岩木山も美しい。

　久しぶりの五所川原。本来なら、ここで津軽鉄道へ乗り換えるのだけれど、桜の季節の臨時ダイヤということで、全体の本数は増えているのに、かえって乗り継ぎが悪くなってしまって、次の列車まで４０分もあいてしまう。仕方がないので、タクシーを奮発。地方のタクシーでもPayPayがかなり普及してきたのは、ありがたい。

　ここはちょっと思い出せないくらい久しぶりの、２度目の芦野公園。昨日の十和田は、少しピークをすぎていたけれど、こちらは、正真正銘の満開だ。空も青くパーフェクト。

　ここは、青森では、弘前に次ぐ桜の名所。桜のトンネルが列車を迎える形になるので、撮り鉄の方も多数待機。もっとも、小生は、次にやってくる列車に乗らなくてはいけない。

　１０時３５分発の津軽鉄道。１両増結して２両編成で、うち１両とあと１／３くらいが、団体用になっている。バスで来るだけでなくて、実際に津軽鉄道に乗ってくれるとは、ありがたい団体だ。そういえば、小生は、以前、なんか寄付をして、津軽鉄道のサポーターみたいなのになっているんだった。

　やってきた列車の先頭のヘッドマークは、なんと尊富士！太宰治で有名な、お隣の旧金木町、いつもはヘッドマークは「走れメロス」だったはずだけれど、１１０年ぶり新入幕優勝の尊富士も金木の生まれだという。今は、合併で五所川原市に編入されているので、先日、市民栄誉賞も受賞して、なんと明後日は、金木地区でも、尊富士のパレードが行われる予定とのこと。桜も盛大で盛り上がりそうだ。

　帰りは、五所川原、川部で乗り換えて、新青森へ。川部では、ワンマンというのをうっかりしていて、後方車両のドアが開かず焦ってしまった。一方、新青森までの奥羽線は４両もつないでいて、しかも座席がほぼ埋まるくらい乗っている。弘前の桜の時期とはいえ喜ばしい。

 

　新青森からは、久しぶりにグランクラスを奮発する予定だったのだけれど、当初の予定より１本繰り上げたら、なんとブックフルとは驚いた。仕方がないので、はやぶさ２４号、グリーン車で帰宅の途へ。今度は、車窓には、岩手山。よく間違えるんだけど、なんとなく似てるよね。

2024/4/21:E8系で行く！十和田市官庁街通り桜並木

◆横浜→東京→福島→仙台→七戸→十和田→青森：くもりのちはれ：9934歩：十和田の最高気温＝17.7度

　例年、東京や横浜の桜が終わってから、桜前線を追いかけて北上するのだけれど、今年は、先週、白石川堤へ行く予定が、体調不良で断念。お天気もよく絶好のお花見日和だったのに無念。そうこうしているうちに、桜前線は、すごいスピードへ北へ駆け抜けていく。週末は避けたかったのだけれど、もう後がないので、北へ。幸い、週半ばの曇天予報から変わって、今日と明日は、晴れてくれそうだ。

　横須賀線で上京して、９時２４分発のつばさ号で出発。そう新車のE8系である。E5/E6ほどではないけれど、先が長くなった先頭車。紫色なので、茄子そっくりだ。

　上野通過の速達型で、大宮ー福島間もノンストップ。宇都宮以北は、３００キロ運転だろうか。乗ってしまえば、まぁ、特に変わったところもなく、全席AC100や、ヘッドレストはありがたいけれど、Wifiがまともに繋がらないのもあいかわらず。

　山形では、桜は、もうほぼ終わりなので、福島で分割するやまびこ号の方へ移動して、１１時すぎに仙台到着。後続のはやぶさ号を待つ間におなじみのすし通りへ。牛タンストリートは、すでに大行列だけれど、寿司の方は、まだ入れる。三陸前さんへ参戦。運転の予定があるので、ビアはNGということで、豪華な三陸の恵みセットをいただく。旨い。

　まだ時間があるので、改札内のSTATION WORKさんへ。いわゆる時間貸しのブースみたいなやつ。サービス開始直後の無料期間に、一度品川駅で試した記憶があるので、会員にはなっているけれど、有料になってからは、初めてかも。待合室の中にあるので、入場するときは、ちょっと恥ずかしいけれど、入ってしまえば、まぁ、気にならない。充電しながら、コーヒーをいただき、ひと休み。１５分２７５円を３セット。

　１２時５３分発のはやぶさ号でさらに北へ。お、今度は、H5系が来た。七戸十和田で降りるのは、たぶん初めて。ニッポンレンタカーさんで出発。

　十和田市の中心部、現代美術館や、市役所前の官庁街通りの桜並木。震災後の春に来たような気がするから、１３年ぶりくらいかしらん。あいかわらず盛大で、日曜日ということで、広場ではお祭りが開催されて、にぎわっていて、市役所の屋上も開放されている。ただ、残念ながら、ちょっとピークを過ぎた感もあって、散り始め。

　現代美術館は、入場しなくても、草間彌生さんのかぼちゃや、奈良美智さんのおなじみのやつなど、外からいろいろ楽しめるのだけれど、少しはお金を落とさないと申し訳ないので、入場。ここもインバウンドな方がちらほら。基本、撮影OKで、「光の橋」っていう作品が、なかなか美しかった。

　帰りは、七戸十和田を過ぎて、青森へ直行。ほぼ西へ向かうので、おもいきり眩しい。なんとか無事に返却して、駅前の東横インさんにチェックインして、早々に就寝。

2023/10/2:八幡平・藤七温泉に参戦♪

◆盛岡→八幡平→盛岡→東京→横浜：くもりのちはれ：４９３７歩：盛岡の最高気温＝２２．３度

　昨晩は２３時すぎに凱旋門賞。グリーンチャンネル無料放送だけれど、ホテルでは映らず。無敗のフランスダービー馬エースインパクト圧勝、スルーセブンシーズは、４着と健闘。主な勝鞍・中山牝馬Ｓでも、条件が合えば、これだけやれるんだよね。ロンシャンにしては、めずらしくパンパンの良馬場、このコンディションなら、イクイノックスやドウデュースが行っていれば・・・とも思うけれど、そうすると盛大に水をまかれるのかもしれない。距離不安のエースインパクトを軽視して馬券は大敗。

　６時起床、８時チェックアウト。午後のはやぶさ号で帰る前にに、どこへ寄ろうか。八幡平は、ちゃんと観光したことがない（もしかしたら中学の修学旅行で行ってるかも）気がするので、盛岡インターから東北道に入って、フィット号を北へ。

　松尾八幡平ICで降りて、八幡平アスピーテライン。たぶん無料化された旧有料道路だと思うのだけれど、これでぐんぐん登っていく。八幡平というと、高原のイメージだけれど、標高は、１４００ｍもあるようで、県境の見返り峠に着く頃には、霧模様となり、視界不良。さすがに紅葉はまだのようだけれど、気温はなんと８度！寒すぎる！

　峠から少し下ったところに、藤七温泉がある。あまりにも寒いけれど、ここはかなりの秘湯と聞いているので、せっかくなので日帰り参戦。650JPYを払って入湯。とにかく寒いので、まず内湯で体を温める。内湯はけっこう熱め、そして、いかにも濃密そうな温泉だ。

　いよいよ露天風呂へ。いわゆる地獄谷風の景色で、開放感たっぷり。６つの露天風呂のうち５つが混浴だけれど、女性は湯浴み着OKだし、乳頭温泉ほどではないけれど、白濁したお湯なので女性もけっこう多い。そして、なによりすばらしいのは、足元からぷくぷくと温泉が湧いていること！これはホンモノの源泉かけ流し。露天風呂は、温めなので、ゆっくりつかってじんわりと温まる。いやぁ、これはすばらしいよ。

　運転なので、ビアは飲めないし、湯冷めしないように急いで着替えて、山を下って、フィット号を返して、帰りは、やまびこ２２号。７号車は、平日は、「TRAIN DESK」で、ワーク＆スタディ優先とのこと。オンライン会議や、携帯電話の通話もOKとのことだけれど、さすがにオンライン会議の人はいなそう。パソコンを使う人も東海道ののぞみの普通車より少ないくらい。何より、「TRAIN DESK」といいながら、AC100が窓側だけでは話にならないでしょ。昨日のH５系は、全席対応してたのに。

　WiFiもあまり安定しないので、メーテルの銀河鉄道９９９ビアをいただき、ひと眠り。帰りは、東京駅まで乗って、定ペン観測を済ませて、帰宅。

2023/10/1:最後のダービーグランプリに参戦！

◆横浜→大宮→盛岡：くもり一時あめ：６５９４歩：盛岡の最高気温＝２５．１度

　１０時すぎのみなとみらい線から、上野東京ラインで大宮へ。例年ならパリへ遠征するところだけれど、今年は東北新幹線で北へ。大宮発１１時４５分のはやぶさ２１号は、なんと貴重なH５系だ！

　大宮から盛岡までは、仙台のみ停車で１時間４７分。ほとんどの区間で時速３２０キロ走行だから、実に早い。

　駅前のニッポンレンタカーさんで、フィット号をゲットして、ぴょんぴょん舎本店へ。１４時ということで、一応整理券をゲットしたものの、ほぼ待たずに入場できた。冷麺と焼肉のセットにカルビを追加。冷麺旨し。

　さっきまで晴れ間も出ていたのに、突然の豪雨。さらに気温も下がってきた。予定を変更して、いったんロイネットさんにチェックインして、態勢を立て直してから出発。

　盛岡競馬場、OROパーク。いつ以来だろうか、ちょっと思い出せないけれど、１０年以上は経っているはず。そして、今日はダービーグランプリ。ダービーグランプリといえば、９３年、水沢時代のミスタールドルフのレースが、昨日のことのように思い出されるけれど、あれからもう３０年。そして、来年のダート競馬改革によって、３歳３冠は、すべて大井での施行となり、ダービーグランプリは役目を終えることになってしまった。不来方賞がJPN2に格付けされるとはいえ、３冠目は岩手でやって欲しかった。実に寂しい。

　そんな最後のダービーグランプリは、頭数こそ７頭と少ないけれど、南関東無敗の３冠馬ミックファイアが登場して俄然盛り上がってきた。さらにホッカイドウ競馬３冠のベルピット、サンタアニタダービー２着のマンダリンヒーローも参戦。

　名物のジャンボ焼鳥をいただき、パドックへ。ミックファイアは、多少入れ込んでいるけれど、これはいつものこと。マイナス３キロも許容範囲だろう。単勝は、１．０倍からなかなか動かず最終的には１．１倍だったよう。東京トゥインクルファンファーレの生ファンファーレでいよいよ発走だ。

　レースは、意外にもミックファイアがハナへ。吉原騎乗のマンダリンヒーローがぴったりマークで、４コーナーへ。正直、手応えがちょっと怪しそうに見えたのだけれど、マンダリンヒーローが並びかけるとまた伸びて、抜かせない。無敗の７連勝。２着マンダリンヒーロー、３着ベルピットと人気順の入線。大当たり損だけれど、いいレースを見させてもらった。

　この後は、JBCクラシックへ向かうというミックファイア、JRA古馬との対戦を考えると、もっと差をつけてほしかった気もするけれど、今日は初遠征で、初の左回り。抜かせなかった勝負根性をほめるべきだろう。この他にもヒーローコール、ユメノホノオ、ショウガタップリなど、今年の地方３歳は本当に役者が揃っていて、これからも楽しみだ。

ダイワロイネットホテル盛岡