2025/11/14:新快速Aシート＆500系ハローキティーで倉敷へ。

◆大阪→姫路→岡山→倉敷：はれ：11620歩：倉敷の最高気温＝20.9度

　７時起床。朝食ヴァイキングを軽くいただいてから、一休みして、１０時前にぬいセットを返却して、チェックアウト。今日は、朝から晴れて、暖かい。

　今日は、移動日。大阪駅へ出て、新快速「Aシート」で西へ。１日に数本しか設定がない「Aシート」、首都圏とちがって、普通車でも転換クロスシートなので、リクライニングシートとはいえ、わざわざ乗る人は少ない。座席は、普通車と同じで、座席指定のみで300JPYの「うれシート」の方が増殖して、「Aシート」は、微妙な存在になってきている。

　首都圏のグリーン車とちがって、デッキがなく、ドア付近は、ベビーカーエリア優先として無料で開放されているのだけれど、赤ん坊が泣き出してしまうと、指定席に840JPY払っている立場としては辛い。べビーカー優先エリアは、やはり、普通席エリアに確保するべきではないかしらん。

　山陽本線、姫路から先が信号トラブルとのことだけれど、元々、姫路で新幹線に乗り換える予定だったので、影響なし。来春で終了が発表されたハローキティー新幹線、というよりも500系に乗るのも、たぶん最後になるだろう。

　岡山からは、227系「Urara」で倉敷へ。ローヤルパークホテルさんに荷物を預けて、美観地区へ。紅葉もきれい。

　大原美術館に参戦してから、はちみつソフトなどいただきながら、散策していると、大山名人記念館を発見。どうやら無料のようで、受付には、誰もいない。隣接する倉敷市芸文館では、明日、女流タイトル戦の倉敷藤花戦も行われる。

　１５時すぎにホテルへ戻って、チェックイン。大浴場で汗を流して、早々に就寝。

2025/11/13:のぞみ号S WorkPシートで行く！杉山清貴＆オメガトライブ「続・おーい、ヒロイシ！！～野音ツアー全国行脚編～」と東横INN「推し活応援！～ぬいといっしょにお泊まり会プラン～」

◆横浜→大阪：くもり一時雨：11041歩：大阪の最高気温＝17.4度

　どんより曇って、気温も低く、時折小雨もぱらつく中、新横浜へからのぞみ号で西下。S WorkPシートなので、ペンズも快適。昔ながらのシウマイとビアをいただいて、新大阪へ。お土産ショップで、イコちゃんをついつい。。。

　御堂筋線で、梅田、東梅田から、谷町線で、天神橋筋六丁目。天六と言われても、名前からして、アウェー感がある。南へ向かうのかと思ったら、反対だった。新大阪側に戻ってる感じなのね。

　東横INN天神橋筋六丁目。あまりご縁のない東横INNさんだけれど、今回、新規に会員登録もして、今日のプランは、「推し活応援！～ぬいといっしょにお泊まり会プラン～」。ベッドと枕、敷布団、掛布団、浴衣のセットをお借りする。浴衣は、MとSから選択。サイズがわからないので、３匹連れてきたけれど、駅員ペンにMサイズがちょうどよさそう。支配人もなんとか着られるね。

　ぬいとひと休みして、17時すぎに出かける。今度は、堺筋線で、恵美須町へ出て、Zepp Nambaさんへ。 本日は、杉山清貴＆オメガトライブ。杉山さん単独のコンサートは、行ったことあるけれど、オメガトライブは、初めて。昨年の４０周年ライヴは、チケットが取れなかったのだけれど、その後、ドラムの廣石さんが急死して、追悼のツアーが行われることになったのだ。

　たしか、ここに来るのは、美里の「名盤ライブ」以来だからほぼ１０年ぶり。２階席だけれど、アリーナのパイプ椅子よりは、こちらの方が楽かもしれない。ワンドリンク制で、サワーを購入して、お席にも持ち込めるけれど、ドリンクホルダーがないし、休憩もないので、控えめに。

　オープニングの曲は、わからなかったけれど、２曲目には、さっそく「SUMMER SUSPICON」だ！それにしても、杉山清貴さん、６５歳とは思えないすごい声量でさすが。「君のハートはマリンブルー」「ガラスのPALM TREE 」などシングル曲は、出し惜しみなく全部。廣石さんの思い出話も交えながら、アマチュア時代の曲や、杉山さんソロの「さよならのオーシャン」なども。アルバム曲からも、「ALONE AGAIN」バラードの名曲が。

　「Asphalt Lady」「ROUTE134」で２階席も徐々に立ち上がって、盛り上がって、アンコールは、もちろん「ふたりの夏物語」♪最後の「海風通信」まで、たっぷり２時間20分。すばらしかった！

　ホテルに戻って、ビアを少しいただいたところで、さて、おやすみなさい。

2025/11/9:のぞみ号で帰る！伊根町の舟屋と天の橋立

◆舞鶴→伊根→宮津→舞鶴→京都→横浜：雨：9204歩：宮津の最高気温＝15.4度

　２日目は、残念ながら、予報通り、朝から雨。スーパーホテルさんの無料の朝食をたっぷりいただいて、たぶん昨日と同じ車両に、お隣の西舞鶴駅まで一駅乗って、今日もトヨタレンタカー・ヤリス号で出発。

　京都市北部の丹後半島は、あまりなじみのないエリアだけれど、最近は、「海の京都」として売りだしている。

　１７５号線から、宮津与謝道路、さらに１７８号線で北へ。伊根の舟屋というのが、最近大ブレイクしたようで、ここは知らなかった。海側に向けて、船を収容できるように開けた小さな家が並ぶ。ネット上では、オーバーツーリズム状態との指摘もあったけれど、あいにくのお天気でもあり、また、駐車場などもだいぶ整備されたようで、そこまでの混雑はない。道路側も統一された街並み。太平洋側に比べて、日本海側は、干満の差が非常に小さい（１日に３０センチくらい）ため、こういう舟屋が成り立つということも初めて知ったよ。

 

　１７５号線で戻って、日本三景・天の橋立。４０年ぶりくらいだと思うけれど、ほとんど記憶はない。そして、あいにくのお天気で、せっかくのビューがねぇ。。。

　とりあえず、お上りさんは上へということで、天の橋立ビューランドへモノレールで上がるけれど、いかんせん雨で、視界も冴えない。海鮮丼をいただき、下へ降りて、少し散策。

　あらためて見ると、ホント不思議な地形で、北側から伸びてくる砂州は、実に3.6キロ。そこへ、もうひとつ、海岸沿いの寄り添う洲があって、２つの橋で結ぶ。橋のひとつは、廻船橋で、実際に船を通すために横に回っていてびっくり。それにしても、この微妙な海と陸のバランスがよく維持されているものだけれど、小生にはよくわからないので、文殊の知恵でおなじみの知恵の知恩寺にお参りして、カフェで栗のタルトをいただき引き上げる。外国人の方、３－５割くらいいるけれど、特に混乱もなく、ほどよいにぎわい。色づき始めた樹もあって、ホント、晴れてたらねぇと残念。

　西舞鶴でヤリス号を返却。駅の観光案内所には、海軍グッズ、海上自衛隊グッズが充実していて驚く。

　待合室で、佐田の海１敗を確認して、「特急まいづる１２号」で帰宅の途へ。後ろ向きに座って出発して、綾部で方向が変わり、後ろに天の橋立からの特急を併結して、京都へ。途中、東北に地震で、津波注意報が出て、相撲中継打ち切りとは驚いたけれど、幸い、こちらは、定時運転。

　京都駅で乗り換えると、大都会の賑わいが戻ってくる。日曜の１８時台、東海道新幹線は、３分間隔。もちろん満席で、名古屋で降りた席にもまたお客さんが乗ってくる。日曜の帰りといえば、飛行機は遅延が定番だけれど、新幹線は、今日も定時運転、改めて考えると大したもんだよね。列車は、時刻通りに小田原駅を・・・お疲れさまでした。

2025/11/8:かがやき号で行く！秋の一乗谷と福井からの舞鶴フレンチ

◆横浜→東京→福井→敦賀→舞鶴：はれ：13513歩：福井の最高気温＝17.4度

　６時１５分起床。寝不足気味だけれど、７時すぎの横須賀線で上京して、東京駅は、２３番線から、かがやき５０５号・敦賀行きで出発。kecoさんは、上野から合流。ストーブリーグ事情、来季日程などについて、検討して、ちょうど３時間で、久しぶりの福井駅到着。

　すっかりおなじみのトヨタレンタカー・ヤリス号で、出発。本日は、一乗谷朝倉遺跡へ待望の参戦。

　市内から２０分くらいで、遺跡到着。たしかにこれは、盛大だ。朝倉市滅亡後、町の中心は、現在の福井市中心部の方へ移って、川の流れも変わったりしたので、そのままの姿で、埋まっていたのだという。

 

　気持ちのよい秋晴れ。一部復元された武家屋敷コーナーや、朝倉館跡などを歩いて、当時を偲ぶ。余計な建物や看板がないのもいい。もっとも、戦国大名の朝倉氏について、それほど思い入れがあるわけではなく、昨晩、ウィキで慌てて予習してきた程度の知識だ。

　一軒だけ用意されたレストランで昼食。おろし蕎麦が旨い。在来種そばにこだわりがあるとのこと。kecoさんのうす揚げおろし蕎麦も美味しそうだ。わざわざ「うす揚げ」と断るのは、どうやら、福井では、厚揚げが中心だかららしい。

　少し下流寄りに、新しい立派な遺跡博物館があって、遺構そのままの展示や、朝倉館の再現などがある。

　少し時間があるので、隣接する道の駅「一乗谷あさくら水の駅」へ。ここが、朝から、駐車場が満車で驚いていたのだけれど、なんとか空きを見つけて入場。別に変わったことはないのだけれど、犬を連れた人がやたら多く、さまざまな犬種、それぞれオシャレをしていて盛大。もっぱら、犬好きが集まる公園なのかしらん。

　福井駅でレンタカーを返すと、駅前の広場で、なんと「あげフェス」。油揚げ・がんもどき消費額６２年連続全国１位ということで、各社の揚げが盛大に。しかし、基本は、どこも正方形の厚揚げのようだ。福井というと、すぐに思いつく名産がなかったけれど、揚げとは驚いた。あと、冬に水羊羹を食べるというのもよくわからない。日本は広く、まだまだ知らない土地、知らない地誌は多い。ちなみに、福井の有名人といえば、吉田正尚、五木ひろしというところだそう。駅前には、二二六事件で暗殺を免れた岡田啓介首相と代わりに殺害された義弟の銅像が。

　つるぎ号に１駅乗って、敦賀へ。ほとんどお客さんがサンダーバードへ向かうなか、我らは、小浜線で西へ。２両編成の転換クロスシートで、まずまずお客さんが乗っていて、途中の入れ替わりも多い。

　オバマ大統領の時に話題になった小浜だけれど、敦賀、美浜、大飯、高浜など、このあたりは、西日本の原発銀座。

　２時間たっぷりの乗り鉄で、１９時前に東舞鶴到着。駅前には、ケーズデンキがあるだけで、寂しいけれど、この街は、碁盤の目のように区画整理されて、西から、一条、二条、三条・・・駅前からの通りは、三笠、初瀬、八島、富士、etc…そう、ここは、旧海軍、そして海上自衛隊の街だ。

　かつては、東舞鶴が栄えていたようだけれど、ビジネスの中心は、西舞鶴側へ移った感もあり、シャッター通りは寂しい限りだけれど、そこへ、ポツンと灯りがついていて、フレンチの「タケウチ」さんを予約済みだ。

　5500JPYのコースは、地元の野菜やフルーツを使ったソースも特徴で、梨とじゃがいものスープ、鱧のフリット、牛肉の煮込みから、たっぷりのデザートまで貸切状態で満喫。寂しい街にも名店はあるものだね。

　真っ暗なアーケードを通って、本日は、スーパーホテルさんへ。天然温泉・東郷の湯で疲れを癒して、ゆっくり就寝。

2025/4/21:万博参戦！-EXPO2025 OSAKA,KANSAI,JAPAN!-

◆神戸→大阪→横浜：はれ：12583歩：大阪の最高気温＝24.6度

　７時起床。朝食は、サンドイッチで済ませて、７時４５分チェックアウト。元町駅からJR。

　万博に参戦することになった。事前にチケットを盛大に確保したTOKYO2020と違って、万博には、まったく興味がなくて、別にアンチでもないけれど、まぁ、参戦することはないだろうと思っていた。

　しかしながら、開幕すると、いろいろニュースも出てくるし、SNSもにぎわってくる。結論ありきのアンチだけでなくて、実際に行った人の楽しそうな声もあるし、やっぱり行列が大変だったみたいな声もある。隠居の身としては、百聞は一見に如かず、まずは、この目で確かめいておいて損はないだろうということで、阪神競馬の帰りに寄ってみることにした。参戦を検討中の人にも参考になるかもしれないしね。

　ちなみに、初代大阪万博は、小生の生まれた年で、愛・地球博には行ってない。正式な万博ではないけれど、つくばの科学万博は、中３くらいで、サイスさんと２日間回って、なんだかんだと楽しかった思い出はある。

　チケットは、ネットで購入。朝イチは、かえって行列するかもしれないので、１１時台を確保。数日前に思いついたので、パビリオンの事前抽選（２ヶ月前と７日前）は、すでに終了。３日前の０時から、空き枠先行予約に参戦できるのだけれど、人気のパビリオンは、０時打ちするも終了（夜なら取れそうだった。）アイウエオ順の一番上にあったアラブ首長国連邦（UAE）の１２時半の回を予約。

　朝のラッシュ時なので、三宮から新快速Aシート。９号車は、座席指定ができる。新大阪まで行って、まずは、コインロッカーへリュックを預ける。駅構内のコインロッカーは、余裕があって、最初の懸念事項は、無事解決。

　地下鉄で行く東ゲートは、かなり混みそうなので、西ゲートへのシャトルバスで行く。行きは、うめきた見学を兼ねて、大阪駅からのシャトルバス。東京でいえば、京葉線地下ホームくらいの距離を歩いて、うめきたガーデンへ。なるほど、うめきたって、こんな感じなのね。ここから１時間に１本くらいバスが出ていて、KANSAI MaaSとやらのアプリで事前予約。これは、あまり使い勝手がいいとはいえない。しかも、バーコード読み取りとかじゃなくて、運転手さんのタブレットに出ている予約者氏名といちいち照合するから時間がかかる。

　事前予約のなかった人を何人か補助席で救済して、定刻１０時に出発すると、１０時３５分くらいには、西ゲートに到着。晴れの予報も確認してから参戦を決めたのだけれど、今日は、見事な快晴で、風もなくて、実にいい感じだ。

　入場ゲートは、手前で１０時の予約の人と１１時の予約の人に振り分けられて、まだ１１時前だけれど、進入が許される。手荷物検査のゲートは、１０分くらい並んだけれど、まずまずスムーズに入場。

　陽射しが強いので、グッズショップで帽子を買う。夕方は混むのかもしれないけれど、レジも待たずにスムーズ。会場内は、現金NG。小生は、交通系で。ちなみに、ミャクミャクは、行きの新大阪駅の売店で購入済み(^^;)

　入場して１０分経過すると、当日枠でひとつパビリオンを予約をすることができる。人気どころは、やはりブックフルのようなので、ブルーオーシャンドームとやらの１３時４０分の回を予約。

　ガンダムがお迎えしてくれるけれど、これは、昨年まで横浜にもあった。そして、噂の木のリング。エスカレーターで上へ上がると、会場全体の様子がわかる。うん、これは、いいよ。

　たまたまいたキッチンカーで、マンゴースムージーを待たずに購入して、ベンチでひと休み。

　待たずに入れるCOMMONS-Dへ。小さな国の共同パビリオン。キューバのところには、噂のデスパイネのパネルが。サントメ・プリンシペっていう国は知らなかった。パビリオン内には、お手洗いもあって、まったく待たずにすんなり。

　場内散策。天気がいいので、いろいろ凝った建物を眺めながら、散歩するだけでも悪くない。予約できなかったnull2の前を過ぎて、そのお隣のチェコパビリオンには、ビール専用の列があって、空いていたので、ラッキーと思ったら、なんとビール売り切れで、１３時再入荷予定だって。。。

　１２時半に予約したUAEパビリオンは、予約なしでもすぐに入れて、どうということはなかった。お昼時ということで、レストランの方は少し並んでいる。ヨーロッパその他のパビリオンもお食事は、そこそこ並んでいるところが多かった。もっとも、会場内は、飲食持ち込みもOK。

　フランス館は、遠目にもセンスがいい。隣のアメリカ館とともにけっこう並んでいる。

　だいたい様子は分かってきたけれど、特にパビリオンに並ぶ気もないので、リングに上がって、西ゲートへ戻る。反時計回りにだいたい一回りした感じだろうか。当初は、１５時の新大阪行きのバスを予約していたのだけれど、１３時に間に合いそうなので、ブルーなんとかの予約は、パスして、西ゲートへ急ぐ。（バスの予約は、変更可能）

　お昼すぎに帰る人はさすがに少ないので、新大阪行きのバスは、乗車６人。淀川沿いの専用道路みたいなのは、万博用に作ったのだろうか？と思ったら、工事中の阪神高速淀川左岸線を、万博期間のみ、シャトルバスに限定して、暫定共用しているととのこと。おかげで渋滞もなく、わずか２０分で新大阪へ到着。

　当初は、１６時３９分ののぞみ号を予約していて、１３時のバスに変更した時点で、１４時３９分発に繰り上げたのだけれど、これなら１３時３９分に間に合いそう。山陽新幹線ダイヤ乱れの影響もまだ大丈夫なようだ。コインロッカーで荷物を取り出して、万博バームクーヘンとビアを買って、急いでホームへ。帰りもS WorkPシートで、お隣もいなくて楽チンだ。

　１６時半には帰宅。ただ散歩してきただけじゃないかと言われれば、それまでだけれど、散歩としては、気持ちよかった。いろいろ意見はあるだろうけど、首都圏じゃなくて、大阪でやったことには、意義はあると思う。なんだかんだいっても、会期の後半になると混むことが多いから、参戦するなら、４、５月の平日が狙い目じゃないかな。あとは、夏の夜なんかもいいかもしれない。そして、モバイルバッテリーは、必携。忘れずに。

2025/4/20:S-Work Pシートで行く！春の阪神競馬（２）

◆尼崎→宝塚→神戸：くもりのち時々はれ：12438歩：豊中の最高気温＝22.6度

　２時ごろに目が覚めて、うし日記を確認するも、更新されておらず、しばらくスマホをいじってしまってから、二度寝すると、６時４５分の目覚ましに叩き起こされる。

　親子丼がウリの朝食ヴァイキングは、まずまず。８時１５分チェックアウトで、昨日と逆に今津、西宮北口と乗り換えて、仁川。今日は、どんより曇っているけれど、気温は、２０度前後で快適ではある。開門直後の阪神競馬場、ゴール板真正面の見やすいお席。今日は、がんばるぞ。

　３レースで、初ダートのスパイラルビジョンの単勝２２倍を的中。馬連、３連複も惜しかったんだけどなぁ。。。とりあえずビア。

　その後は、３連複を買って、１、２、４着になるなど、噛み合わずじり貧。I君は、今日もお酒を我慢して、好調だったが、お昼すぎくらいから飲み始めて、例によって爆睡に。。。

　皐月賞は、結局、モレイラ。クロワデュノールの北村は、ミスはしていないけれど、終わってみれば、騎手の差としか言いようがない。馬券は、もちろん大敗。

　最終も大敗して、２日間で、けっこうな負け。浜松に帰るI君と別れて、小生は、もう１泊することになって、阪急で三宮へ出て、元町まで歩いて、ドーミーインさんにチェックイン。さすがに日曜の夜は、リーズナブル。

　神戸へ来たら、もちろんステーキランドへ。インバウンドブームが少し落ち着いたようだけれど、人手不足なのか、サービスはイマイチで、裏メニューのガーリックライスも断られてしまったけれど、ステーキセットのコストパフォーマンスは、あいかわらずすばらしい。

　ホテルに戻って、天然温泉で疲れを癒して、夜鳴きそばをいただいて、早々に就寝しよう。

2025/4/19:S-Work Pシートで行く！春の阪神競馬（１）

◆横浜→大阪→宝塚→尼崎：はれ：11806歩：豊中の最高気温＝28.3度

　６時起床。今シーズン初の半袖に夏物のジャケットを羽織って、６時５０分のFライナーで出発。菊名で横浜線に乗り換え。すでに帽子がない。車内で目薬を差すときにはずして、忘れてきたようだ。今日は、めずらしくメルボルンカップのキャップだったのに。前途多難。

　７時２９分発、のぞみ２９５号、S-WORK Pシートは、仕切り板があって、１.５人分使えて、追加料金もグリーン車より安くて便利。もっとも仕切り板のお隣も結局空席だった。ただし、Wifiは、あいかわらずひどい。ANAが多少マシになってきたので、いよいよひどさが際立つ。遅いならともかく、まともに繋がらないんだから。

　９時３６分、新大阪到着。２時間７分。東海道新幹線も地味に速度向上して大阪も少しずつ近くなった。大阪駅から梅田まで歩いて阪急電車。西宮北口で乗り換えて、仁川駅。予報通り、初夏の陽気の阪神競馬場到着。

　リニューアルオープンの阪神競馬場、といっても、それほど変わった感じもない。A指定席で、浜松からすでに到着しているI君と合流。指定席は、全席一人がけになったけれど、モニターがないのは変わらず。指定席エリアの入場チェックで顔パス実証実験中で、これは便利だ。

　さっそくビアをいただき、４Ｒから参戦するも、例によって当たり損。その後も当たり損ばかりなので、場内散策。藤岡康太騎手のモニュメントにお参りして、宝塚カレーをいただく。

　いつもは、朝から盛大に飲んで、午後には爆睡のI君、今日は、お酒を絶って、３場開催に専念。今日は好調の様子だけれど、複勝1.1倍をドカンと買ったりもしているようでびっくり。

　メインのアンタレスＳ、ルメールのミッキーファイトが強いのは予想通りで、馬連は当たったけれど、３着のラウンオブソウルは買えない。結局、これも当たり損。

　最終も固く収まって、今日は、大敗。阪急電車で、西宮北口から今津へ出て、阪神電車で尼崎へ。甲子園でやきうがあったようだけれど、普通列車は、それほど混まなかった。

　駅前のワイズホテルさんにチェックイン。万博期間ということで、かなり早くから押さえておいたので、まだよかった。お部屋は狭いけれど、駅からすぐで、大浴場もあるので、悪くない。フロントのお兄さんは、阪神ユニとオリユニで、壁には、セ・パ両リーグの順位表が掲載。そういえば、尼崎からは、大阪ドームも近い。遠征需要が多いのだろう。

　徒歩１分の「さかなや道場さん」に参戦。チェーン店なのだろうけど、半個室スタイルで、メニューも豊富で、なかなか美味しかった。

　お店を出ると、日も暮れて、涼しい風が吹いて、いい感じ。例によって、漫画喫茶のプリンターでコンピ指数を印刷する氏と別れて、ホテルに戻って、大浴場で汗を流して、じっくりと明日の検討。

2024/3/24:S Work Pシートで行く！春の阪神競馬（２）

◆神戸→宝塚→大阪→横浜：くもり時々あめ：10283歩：神戸の最高気温＝15.0度

　６時４５分起床。快適なお部屋だけれど、枕がちょっと柔らかかった。各自朝食を済ませて、８時１５分にロビーに集合して出発。今日も冷たい雨模様。高松宮記念の中京も雨の予報で、馬場の読みが難しい。

　開門早々に入場して、昨日と同じあたりのA指定席に陣取る。指定席エリアでもお手洗いにまだ和式がけっこうあったりするので、このあたりもリニューアルされるのだろう。

　２レースを的中して、好発進するもその後が続かない。中京でGIということで、今日の阪神は、上位の騎手が不在だし、３歳未勝利には、初出走の馬も多く、難解なレースが多い。

　一方、昨日の爆睡を反省したI君は、今日はお酒を控えて、午前中から万馬券を連発して絶好調。５、６年前からいっしょに各地に遠征してきたけれど、こんなに好調なのは、めずらしい。

　大敗確実と思われた小生は、阪神メインの六甲Ｓで、９番人気ー１２番人気ー８番人気の波乱を、ワイドのボックスで、それぞれ８３倍、４１倍、７１倍の３本的中。奇跡的に昨日までの負けを取り返した。園田の名手のご子息、ルーキー・吉村騎手が、うれしい初勝利。

　貯金を作って迎えることができた高松宮記念は、香港のビクターザウィナーと、岩田父のロータスランドから、前と後ろからの２段構え。絶好のスタートから逃げたビクターザウィナーは、直線もよく粘って、力のあるところを見せれくれたけれど、最後は、内をすくわれて、惜しくも３着。一方、１２番人気で、今日が引退レースというロータスランドは、岩田父お得意のインつきで、最後よく追い込んだけれど、５着まで。馬券にはならなかったけれど、狙った２頭が、現状ベストと思われる競馬をしてくれたので、これなら、あきらめもつく。

　それでも、今日も最終まで戦って、２日間のトータルで、なんとか回収率１０１％を確保。来週以降、ドバイ、桜花賞、皐月賞と続く春競馬、もうしばらくは、入金せずに済みそうだ。I君は、後半貯金を吐き出しても大幅プラスだから、２人ともプラスで無事に終了。帰りは、昨日から、行き先が箕面萱野に変わった御堂筋線で、新大阪へ出て、浜松へ向かう氏と解散して、のぞみ号、S Work Pシートで帰浜。

2024/3/23:S Work Pシートで行く！春の阪神競馬（１）

◆横浜→大阪→宝塚→神戸：あめ時々くもり：12473歩：神戸の最高気温＝10.7度

　５時５０分起床。６時３９分のみなとみらい線で、新しいペンギンリュックを背負って出発。東海道新幹線は、車内販売がなくなったので、売店で朝のコーヒーだけでも買いたかったのだけれど、ホームの自販機しかないとのこと。のぞみブレンドなら300JPYのところ、焦って、一番上のドクターイエローブレンド500JPYとやらを購入してしまう。少し酸味が強めだけれど、味は、まぁ普通。ちなみに抽出に９５秒かかるので、急いでいるときはご注意を。

　のぞみ１０７号、７号車「S Work車両」の中央付近、「S Work Pシート」は、B席をつぶして、パーティションで仕切って、A席とC席のみの利用とした新しいお席。普通車よりは、少し高いけれど、グリーン車よりは、だいぶ安い。まだあまり認知されていないのか、休日でビジネス利用がないからか、窓側A席は埋まっているけれど、通路側のC席は、空いているので、実際は、３席独占状態。ちなみに、B席は、リクライニングしないようになっている。

　今回は、恒例となったI君との旅打ち。浜松在住の氏とは、新大阪のホームで無事に合流。昨年の京都競馬以来の再会だ。

　梅田から阪急で仁川へ。阪神競馬場もけっこう久しぶり。京都の新スタンド完成を待って、今度は、阪神がリニューアル工事に入るということで、その前にということで、今回の遠征になったけれど、阪神のスタンドは、あいかわらず雰囲気がよく、リニューアルの必要性を感じさせないよね。

 

　あいにくの雨で肌寒いけれど、暖房の効いたA指定席に陣取って、AC100とWifiをつないで、とりあえずビアで乾杯して、お互いに検討開始。I君は、例によって、プリントアウトしたコンピ指数とPCを駆使して、３場に参戦。小生は、久しぶりに購入した紙の競馬ブックで阪神を中心に参戦。

　２レース、３レースと的中したものの、その後が続かず、かろうじて最終レースが的中して、明日に望みをつなぐ。盛大に飲んだI君は、途中、爆睡。お互い中敗で、初日は終了。

　西宮北口から三宮へ出て、JRで元町へ。今宵は、南京町にて中華。特に下調べもせずに飛び込んだ福龍菜館さんだけれど、海老マヨネーズ、酢豚、棒々鶏、チャーハン、担々麺とまずまずのお味で、リーズナブルでよかった。

　あいかわらず、神戸のホテル事情は、なかなか厳しくて、三宮では適当な宿がとれずに、神戸駅前のジュラクさんへチェックイン。上野でおなじみだった、あの聚楽さんの経営のようだ。朝食付14100JPYだから、安くはないけれど、オープンしたばかりのようで、新しくて快適なお部屋で、明日の検討を済ませて、早めに就寝。

 

2023/12/12:「パンダくろしお」＆HC85系「南紀」で紀伊半島を一周してなばなの里へ

◆神戸→新大阪→新宮→桑名：はれ時々くもり：７０９３歩：新宮の最高気温＝２３．５度

　５時１０分に目が覚める。早々に就寝したけれど、なんだかんだ遅くまで、ベッドでだらだらとiPhoneをいじっていたので、眠い。二度寝して、目覚しに叩き起こされて６時起床。野菜生活とチョコチップクッキーだけいただいてチェックアウト。幸い、夜の間に雨は上がったよう。空気も潤って、暖かい朝。

　６時４５分発の新快速は、大阪方面への朝のラッシュが始まる頃だけれど、貴重な「Aシート」連結ということで、あらかじめe5489で予約しておいた。これで楽ちんと思っていたのだけれど、列車が到着しても、ホームドアが動かず、ドアが開かない。新大阪での乗り継ぎは、少し余裕を持たせてあるとはいえ、心配だ。

　幸い、関西スタイルの簡易式なホームドアなので、駅員さんが手動でひとつひとつ上げていく。なんとか１０分遅れで出発。転換クロスシートではなく、首都圏のグリーン車のようなリクライニングシートだけれど、デッキとの仕切りがないので、やや落ち着かない感じ。それでも、新大阪まで３０分、確実に座っていかれるのはありがたい。チケットレスで600JPY。

　１０分遅れのまま新大阪到着。乗り換え時間が１０分くらいになってしまったので、急いでお弁当とお茶だけ購入して、２番ホームへ。乗り継ぎ２番手「くろしお１号」は、「パンダくろしお」！そう、アドベンチャーワールドとのコラボ車両だ。先頭車は、派手なパンダのペインティング、側面にもイルカやライオンさんなどがいて、普通車の座席カバーもパンダ。

　残念ながら、今日はアドベンチャーワールドには寄らずに終点の新宮まで乗り通す。４時間のロングランなので、グリーン車を奮発。片側１列席で、AC100も完備で安心。全面ホームドアの大阪うめきたを過ぎて、環状線内はノロノロと進んで、天王寺から阪和線に入って、ようやく特急らしい走りになってきた。

　和歌山から紀勢線。海南、御坊と南下して、海沿いへ。空がグレーで波が高い。

　紀伊田辺と白浜で半分以上のお客さんが降りて、ガラガラになる頃には、お天気も回復して、南国ムードが出てきた。右の窓からの日差しに誘われてウトウトしながら、紀伊勝浦を過ぎて、終点新宮へ。

　気温が２０度を超えているようで、南国の陽気。乗り継ぎに４５分ほどあるので、駅前でひと休みと思ったら、熊野速玉大社へは、ここから１キロちょっとで近いようだ。タクシー５分で、急いで参拝。運転手氏は待っててくれて、また駅前へ戻る。車中、新宮市の人口も４万から２万５千まで減って鉄道の存続も心配な話、バスの運転手が不足する話、若い人はタクシーの運転手にならない話、自分は国民年金なのでもう少し続けるという話、外国の人はけっこう来ているけど、タクシーには乗ってくれない話などなど５分の間に寂しい話がいろいろと。。。ちなみにこのあたりは、二階氏の御城下だ。

　新宮１２時４５分発の南紀６号で乗り鉄再開。ホームにはインバウンドな方も含めてけっこう人がいるけれど、乗り込んでしまえば２両編成の車内がぱらぱら埋まる程度。南紀には、グリーン車はなく、普通車のみだけれど、昨年デビューしたばかりのハイブリッド式のHC85系は、普通車全席AC100、Wifi完備、窓も広くてなかなか快適だ。

　紀勢線の東側に乗るのは、かなり久しぶり。リアス式海岸の尾鷲あたりは、山が海岸沿いまで迫っていて、年間でも雨の多い地域だけれど、今日はまずまず晴れている。

　津から四日市へは、伊勢鉄道でショートカットして、終点名古屋のひとつ手前の桑名で下車。行き違い列車遅延の影響で５、６分の遅れ。

　駅前のトヨタレンタカーさんでヤリス号をゲットして、先月オープンしたばかりのルートインさんにチェックインしてから、再び出発。北寄りの風が冷たくなってきた。このあたりは、岡田氏の御城下で、イオンモールが盛大。

　２０分くらい走って、なばなの里へ。ナガシマスパーランド隣接のこのテーマパークは、ライトアップが評判で、旅ブログなどで見て、かねがね気になっていた。入場料2500JPYとなかなか強気の設定だけれど、館内のレストランなどで利用できるクーポン券が1000JPY分がついている。散策前に、かき揚げきしめんで腹ごしらえ。なかなか美味しい。

　順路に沿って歩くと、ライトアップはたしかに盛大。紅葉もちょうど見頃なのは、ラッキーだった。週末は、かなり混みあうようだけれど、さすがに平日の１８時前ということで、ゆったり鑑賞。おみやげの安永餅を、ホテルに戻ってからいただいて、長い１日をしめくくる。

ホテルルートイン桑名